第541章 英雄暮年

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說完了獎項的問題，秦風站起身來，面色有些凝重的說道，“走吧，今天和我一起去醫院看望一位老人！”

“嗯？是哪位？”呂丘建在腦海裡把華國那些能讓秦風去醫院看望有和自己有些關係的人過了一遍，答案也就呼之欲出了，“莫非是錢老？”

“是的，錢老現在的身體很不好！醫生說他的時間恐怕不多了！”秦風的語氣有些低沉，“所以我覺得你應該趁現在還有時間專程去看看他，如果這次不去，下次說不定就沒有這個機會了！”

“這是應該的，如果我之前就知道這一情況，哪怕您不說我都會去的！”說著呂丘建跟在秦風身後向門外走去！

“當初在耶路撒冷的時候，我和錢老的堂侄錢永健教授在一起聊過，也挺他講述了一些錢老的事情！”坐在車上，一邊聽著秦風講述錢老的近況一邊說起了這段往事，同時在腦海裡慢慢回憶著錢老的一生。

錢老畢業於交通大學，是長者和徐光憲院士的學長，在長安交通大學，哪裡的圖書館就是以錢老的名字命名並由長者親自題詞，用以紀念這位交通大學歷史上的傑出校友。據說錢老在交通大學讀書的時候總是坐在最後一排從不專心聽課，當然他不是在聊微信也不是睡懶覺，而是老師講述的內容對她來說實在是太簡單了，與其聽他講課還不如自己閱讀專業書籍！

到了考試的時候，由於交通大學學風嚴謹、考試嚴格，大部分同學哪怕通宵用工都沒辦法幾個，而錢老的平均分卻在90分以上；畢業時他順利考取了米國的庚子賠款獎學金，是全國20個名額之中唯一的航空專業留學生。

畢業後他並未直接去米國，而是留在國內四處遊歷，去深入瞭解國內航空業的現狀；然而即使在後是被吹上天的黃金十年裡，國內的航空業也沒有什麼拿得出手的東西，零零散散的幾架進口飛機完全保護不了華國的領空。

不過在這次遊歷中特也並非毫無收穫，他在錢塘筧橋機場第一次見到了鼎鼎大名的飛機設計師王助教授，王助教授是波音公司的首任總工程師，被譽為波音之父。在跟隨王助學習的過程中，錢老學會了務必重視工程技術實踐和製造工藝問題。

完成了國內的調查，他前往麻省理工攻讀碩士學位，然而在偏重實踐的麻省理工，更熱愛理論研究的錢老過得並不開心；所以他很快做出決定，透過長途跋涉從東海岸的波士頓穿越了整個米國來到了西海岸的洛杉磯；在哪裡他給在加州理工任教的流體動力學大師馮-卡門教授寫了一封信，很快得到馮-卡門教授的青睞，被他收入門下開始繼續努力攻讀。

在加州理工求學期間，錢老還和其他四名成員創立了一個火箭小組，而這個火箭小組也成為nasa噴氣推進實驗室的前身，小組最初的五名成員被nasa視為這個實驗室的創始人；在馮-卡門教授的鼓勵下，小組的五個人開始搗鼓炸藥、研製自己的火箭。

到了38年，他們的研究取得了巨大進展，火箭小組打造的引擎執行了整整一分鐘，這件事轟動了整個米國，他們讓米國人開始認識到，人類進入太空是可能的，而且這一天距離我們很近！

由於實驗小組不斷出現各種意外，加州理工開始禁止他們在校園內進行試驗，為他們在了一所人跡罕至的河谷作為研究基地，這個基地慢慢發展成為nasa的噴氣推進實驗室；日後繼承了nasa衣缽的space-x公司的創始人還曾經在他的推特上紀念錢老的生日。

隨著二戰的戰火日益激烈，米國軍方也注意到了火箭在戰爭中的作用，開始時他們考慮到錢老的身份沒有將他招入到研究中心；可是隨著時間的推移，他們越來越無法忍耐研究緩慢的進度，於是給錢老發放了最高階別的通行證，將他納入團隊中，併為米國的火箭研製工作做出了不可替代的