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石塊運輸工作,只要天亮著,就隨時都有可能開始,主要是看貨運單位卡車的時間。
往車上搬石頭這個最辛苦的時候,大家都會來幫忙,並不需要管事的具體安排……這個時候開始,司機跟引路員就會開始催促時間進度了。
石頭都搬上車之後,由於運力有限,只能帶5到8個人跟車,管事的同樣不會具體指定誰上車,只會叫工頭安排,對於每次都白莫邪這種現象,管事的自然不可能知道,因為每次擠駕駛室裡的管事的,也都不一樣。
上路後,白莫邪就開始偷偷觀測城市細節,既是為了拉布又是為了自己……城市裡只有主幹道鋪的是瀝青路面,其它道路都是水泥路,維護的還不錯,路面沒有坑坑窪窪的……應該也跟城裡沒有多少汽車有關,除了上下班時間,路上腳踏車都不是很多。
交通工具方面,最神奇的是公交汽車,也可以叫“電車”,車頂“大辮子”搭載電線上獲取電力,驅動車輛前進,而由於電車三節車廂,為了行事穩定,電動公交車走的是專門的鐵軌,是一種鑲嵌在路面裡的軌道。
這種有軌公交電車,白莫邪在小鎮上見到過,然而沒等到車輛從停車場發車,就被抓起來了……現在終於可以看到它們在路上跑,那速度真是有夠慢的,行人直接在軌道路面上走著,因為錯綜複雜的軌道本來就是遍佈人行道、車行道。
電車遠遠開始搖響電鈴,是售票員勾出車門外,裡面拉著鈴,外面嚷嚷叫著站名……
這種古老的軌道交通,別說未來的中央交通管控線路,自律駕駛安排交通的“無形軌道”,就是白莫邪地球時代的地鐵、輕軌都比這種高階不知道多少倍了。
所以這電車看著挺慢,但那也要看年代,就目前來說,已經可以稱得上“風馳電掣”了,比他們卡車還快——畢竟人家有軌道,裝滿了人也敢飆車,但這邊卡車就不一樣了,滿載之後一加速就會不穩,而且電車似乎還會受到交通警察的照顧,看到它過來,就會搖旗讓電車先走,貨運卡車就沒有這種待遇了。
轉到小路上,跟行人擠在一起之後,卡車速度就更慢了,給了白莫邪更多觀察時間,也給了周圍街道市民丟“垃圾”的時間——熱心市民會把明顯是早就收集好了的石料、碎渣給送上車,一般是用一小籮筐裝滿,舉起來叫嚷著跟著卡車走,由車上跟車的接過去,倒下石渣後,再把籮筐丟還回去。
這個過程中,跟車的可以跟市民們一陣交流,分享一點最近的新聞、事情,發發牢騷什麼的,白莫邪就利用這個機會,偷偷用話術套話,進一步瞭解“官文化社會”……
反正這些市民們都是路人,絕對再也不會再見的了,因此做出超出人設的精明表現,口音還不正統什麼的,就完全沒有關係。
一路過來。
“軍民一心”、“軍官在前”、“跟著旗幟衝鋒”、“政府在人民之前”、“人在旗在”……這些都是大街小巷常見的標語,為了自己的城市,人們是發自真心的在幫忙,蹲在卡車上接過市民們遞過來的石料,每次對話交流,白莫邪都能感受到善意、熱心、熱情。
他們就是在為了自己的城市更好而出力,這種積極的主人翁精神,讓白莫邪莫名感動。
而敵人那邊同樣也在出力,只不過當然是反力,彷彿是幫忙慶祝新年一樣,在姆瓦薩亞傳統新年節日連休時,凱聯放煙花,丟了洲際導彈過來“慶祝”。
白莫邪算是明白了,為什麼從12星12日開始,慶祝就都是晚上黑燈瞎火裡進行了,洲際彈道導彈都安裝了末端電視制導的,晚上人員聚集起來也不怕,空襲警報一響,馬上熄滅蠟燭,鑽防空洞、地坑、路邊溝,而白天大家都躲家裡休息,工廠全部停工——節日被轟炸早已習以為常。
對轟炸最有心得的
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