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多少,不過一張嘴,全是階級鬥爭語言,真讓人覺得像是回到了運動年代似的。”
“不會吧,階級鬥爭語言!”林振華更是奇怪了,“不是說蓋達爾的內閣都是一些親西方的知識分子嗎?怎麼會有階級鬥爭語言呢?”
何海峰微笑道:“誰說只有東方才有階級鬥爭語言?我們的階級鬥爭是反對資本主義,西方的階級鬥爭,自然就是[***]產主義了。這幾位,和我們談判的時候重點不放在雙方的合作上,倒是對著中國的社會制度指手劃腳,你說這算不算階級鬥爭語言呢?”
這麼個階級鬥爭啊?林振華也笑了起來。要說起來,這個世界是挺奇怪的。西方國家一直都批評中國是一個搞意識形態的國家,其實,至少在1992年之後,中國官方已經不再提諸如“消滅資本主義”之類的意識形態口號了。相反,倒是西方國家的政客們口口聲聲地大談要消滅[***],動輒揮舞意識形態的大棒對中國橫加指責,儼然一副西方紅衛兵的作派。
“我陪何老師去參加了談判過程,俄方的幾位部級官員,都是很典型的學者型官員,非常信奉新自由主義的。他們認為,中國的市場化程度太低,不是自由市場經濟國家。他們希望中國更多地開放市場,並把這作為與中俄進行合作的前提之一。”黃岡在一旁介紹道。
“什麼學者型官員,書呆子型官員吧?”陳天冷笑道,“他們有底氣和中國談條件,是因為西方國家給了他們很多許諾。據我們初步掌握的資料,英國答應給俄羅斯2.8億英鎊的貸款,法國答應提供50億法郎,美國更是提出了一個240億美元的救助俄羅斯計劃。如果美國的承諾能夠兌現,俄羅斯可以得到相當於國民收入四分之一的外援,現在的困境就會大為緩解了。”
“這是我們目前面臨的困難。”何海峰說道,“俄羅斯政斧現在有西方的資金撐腰,底氣很足,所以對我們開出來的條件也非常苛刻。我們想要的東西,他們都不願意給。而其他的一些東西,我們又不感興趣,畢竟,咱們國家的資金也非常短缺,不能拿來換那些不重要的東西。”
見林振華不是太明白的樣子,陳天舉例道:“空軍方面想要蘇27殲擊機,蘇霍伊製造局已經同意了,但俄羅斯政斧不批准,空軍那邊和俄方的談判非常艱難。”
“海軍方面與俄方的談判也不太樂觀。”劉向海道。
不會是說瓦良格吧?林振華一句話到了嘴邊,又硬生生地嚥下去了。作為一名穿越者,不知道瓦良格號是不可能的,但作為一名當時的民間企業家,如果說出瓦良格三個字來,未免有些驚世駭俗了。
瓦良格號是前蘇聯建造的庫茨涅佐夫海軍上將級航母的第二艘艦,艦長304米,吃水10.5米,滿載排水量噸,是一型採用滑躍式起飛方式的大型航空母艦。
瓦良格號的前一艘艦名叫“庫茨涅佐夫海軍上將”號,該艦於1985年建成下水,1991年初正式服役。不過,當時庫艦的服役更多的只具有象徵意義而已,因為艦上的舾裝都還未全部完成,尚不足以形成戰鬥力。
由於蘇聯的解體,俄軍的軍費大幅縮小,庫茨涅佐夫號完全被閒置起來,很長時間只能趴在軍港中休眠,甚至連曰常的維護都無法保證。據說俄羅斯政斧好幾次想把這艘航母當廢鐵賣掉,最終大概是覺得這麼大一個國家連一艘航母都沒有也不合適,這才留下了它。
在隨後的十幾年時間裡,庫茨涅佐夫號總共出海不到10次,每次不到2個月,而且每次出海都鬧出了發動機失靈、飛機失事、艦上起火等重大事故。直到2005年之後,俄羅斯的經濟有所恢復,國家撥款對庫茨涅佐夫號進行了重修,它才算是獲得了新生。
連已經服役的航母尚且如此,還在船臺上的瓦良格號就更加悽慘了。在蘇聯
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