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材料出現了過剩,今天,這幾個小老闆就是來和他談這件事的,只要他願意找個名目把這些過剩的材料賣給小老闆們,他就可以拿到2萬塊錢的回扣。

“金廠長,咱們之間的交易是完全合法的。你們廠的材料本來就是過剩的,你們2000塊錢一噸進來的材料,我出2100塊買進,幫你們盤活流動資金,誰能說什麼?”小老闆錢榮觀說道。

“這些材料是計劃內的,市面上的價格,早就到4000塊一噸了。”金建波帶著醉意說道。

在80年代中後期,中國的經濟領域中有一個新鮮詞彙,叫做“價格雙軌制”。所謂雙軌,就是同一種產品,有計劃價和市場價兩個不同的價格。像某種型號的鋼材,計劃價格是每噸1000元,而市場價卻能夠炒到每噸5000元。

國家搞雙軌制的原因也非常簡單,生產資料的價格長期以來一直都是執行計劃價格的,隨著農業和輕工業產品的輪番漲價,生產資料的計劃價格已經嚴重偏離市場了。輕工企業藉助廉價的原材料生產各種消費品,再按市場價銷售出去,掙了個盆滿缽滿。而重工業企業卻因為產品的計劃價格偏低,導致連年虧損。

重工業虧損帶來的後果也是非常嚴重的,那就是重工業得不到資金補充,無法擴大再生產,從而無法保障市場上的原材料供給。由於鋼鐵價格過低,鋼鐵廠沒有生產積極姓,鋼材產量持續低迷,國家不得不每年花費大量外匯從國外進口鋼材。有人曾經計算過,國家每年用於進口鋼材的外匯支出,相當於國家每年出口石油的外匯收入,相當於國家在拿寶貴的石油去換回本來自己也能夠生產的鋼材。

在這種情況下,經濟學家們提出了要改革價格體系的建議,讓重工業產品的價格迴歸到市場水平。為了緩解這種價格改革帶來的巨大沖擊,聰明的學者們提出了雙軌的設想,讓一部分原材料隨行就市,而另一部分原材料則依然保持計劃價格。這樣,國家重點工程、重要的生產專案等等,還能夠在原有的計劃價格保護下維持。

這樣一種雙軌的價格體制,就為倒賣各種緊俏物資創造了條件。江實電的一部分原材料是透過計劃價格購買的,但如果廠領導將它倒賣到市場上去,就可以獲取市場價與計劃價之間的差額,這可是有暴利的買賣。

聽到金建波的話,錢榮觀呵呵地笑了起來:“金廠長果然精明啊,唉,可惜窩在國營廠子裡了。像你這樣的人才如果出去自己幹,那還不是一兩年就混個百萬富翁?”

“哼,百萬富翁又能如何?”金建波悲哀地說道,“我的志向,難道就是當個百萬富翁嗎?”

“那是那是,金廠長的志向遠大,那不是我們這些小個體戶能夠理解的。”錢榮觀自貶道,其實他可不是什麼個體戶,而是擁有幾百萬身家的私營企業主了。

“這些材料,我不能給你們。”金建波搖著頭說道,“我們現在是缺壓縮機,我會再去想辦法,弄到了壓縮機,這些材料就都能用上了。我們廠今年以來已經開始出現虧損了,再不恢復生產,就麻煩了。”

錢榮觀道:“如今這年代,像金廠長這樣愛廠如家的人,可真是少有了。不過,光你一個人愛廠子,又有什麼用呢?老實說,這些材料,你金廠長不肯給我們,我去找牛廠長幫忙,他也會給的。只是我和金廠長是老朋友了,這種繞過老朋友的事情,我是做不來的。”

“不,他可以這樣做,我不能這樣做。”金建波堅持說道,“如果你們只要幾噸材料,看在朋友交情上,我做主也就給你們了。這麼大的量,如果都給了你們,我們廠子後幾個月的生產就全得停工待料了,這個影響太大了。”

說到這,他跌跌撞撞地站起身來,拉開包廂的門,想透一口清涼的空氣。門一拉開,他突然聽到不遠處的走廊裡傳來一個熟悉的

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