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三個人說笑了一通，韓濤道：“小林，咱們說正經的，你們的腳踏車到底是怎麼回事，你得跟我實話實說。如果你能夠說服我，那麼我們整個潯陽地區的基層派出所，採購你們幾百輛腳踏車，還是有可能的。我在警察訓練中心的時候，結識了不少地區公安局的同志，請他們再幫你解決一些也有可能。”
林振華道：“韓大哥，你放心，我不可能坑你的。我們的腳踏車的情況，你聽我解釋一下就明白了。”
原來，潯陽腳踏車廠的腳踏車出現滯銷，還的確是由於質量方面的問題。
腳踏車有一個部件叫作前叉，就是連線龍頭和前輪的那個叉形的架子。腳踏車前叉是用鋼管經過冷軋之後形成一個錐形，在錐形的最前端連線前輪的地方，有一個比錐管要更大的接片，前輪就固定在這個接片上。接片是用電焊的方法焊接在前叉管上的，而問題就出在這個焊接點上。
腳踏車在使用的時候，前輪受到的顛簸是最厲害的，而顛簸產生的衝擊力又直接作用於前叉的接片。腳踏車如果主要在城市道路上行駛，問題還不大。但如果用在農村，那麼溝溝坎坎的顛簸就很容易使前叉與接片之間的焊縫出現斷裂。
潯自出產的腳踏車一直都存在著前叉接片焊接點容易斷裂的缺陷。在物資短缺的年代裡，人們買不到其他品牌的腳踏車，那麼明知這種“飛劍”牌腳踏車存在這種缺陷，也不得不接受。當使用過程中出現焊點斷裂的情況之後，使用者只能到修理店去重新進行焊接，這樣的事情，已經發生過無數回了。
隨著市場供給狀況的逐漸好轉，人們有了更多的選擇，“飛劍”牌腳踏車的銷售就開始曰益下滑了。加上潯陽腳踏車廠在經營上缺乏主動姓，產品型號幾十年不變，依然保持著過去那種傻大黑粗的外觀，這就使得消費者更加難以接受，直至產品出現嚴重滯銷，徹底拖垮了這家老廠。
“韓大哥，我們飛劍牌腳踏車滯銷的原因，就是如此。”林振華這樣說道。
（未完待續）
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