第四百四十章 反應不一（上）（求訂閱、求月票、求各種！！！）

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蘇聯竟然與日本和談了，這讓很多等著蘇日兩國硬碰死磕的國家碎了一地的眼鏡，其中就包括德國和中國。

此時正是大不列顛空戰進入最激烈的階段，德國雖然將全部的空中力量全都投入到了對英倫三島的轟炸，但是英國人的抵抗一直在繼續，這讓希特勒極為惱火，同時卻又無可奈何。因此希特勒認為用武力逼迫英國屈服已經沒有多少希望了，而從歐洲出兵進攻英國本土的可能性又不大，再加上德國海軍原本就不是英國海軍的對手，所以希特勒認為德國對西歐的進攻應該告一段落，接下來是時候重新考慮德國與蘇聯之間的關係了。

其實在進攻英國之前，希特勒的信心還是很足的。主要原因是德國空軍總體實力遠遠超過了英國空軍，首先從戰機的數量上看，德國有著明顯的優勢。此時德國單單戰鬥機就有850多架，656架bf109e和168架bf110的總共850架戰機在虎視耽耽地盯著海峽對面。除了這些戰鬥機外，還有多達1200餘架的轟炸機。

其次德國此時已經佔領了大半個西歐，德國可以從從英吉利海峽對面的法國、葡萄牙、比利時、盧森堡任何一個地方對英國本土發動空襲，事實上德國人確實是這麼做的。進入1940年3月底，德軍開始了戰前準備，航空兵部隊從本土向法國、荷蘭、比利時等國轉場，同時集中了大量的工兵和青壯勞力。大肆擴建前線的機場，從德國本土調運來的物質源源不斷地運往前線。

儘管部隊的調動集結。人員物資的補充，都需要時間。但德國空軍不願這樣坐等，以小部分部隊在進行戰前準備的同時就開始了試探性的攻擊。4月初，德軍以英國南部港口和英吉利海峽航行的船隻為目標發動了攻擊，德軍作戰目的有兩項，一是瞭解英軍防空能力，查明英國空軍的部署；二是誘使英機出戰，在空戰中消耗英軍力量。

到4月中旬。德國空軍基本上已經完成了戰爭準備，並且對英國展開了大規模空襲。然而效果卻令希特勒極為不滿，首戰德軍就遭受重創。開戰第一天德軍投入1485架次，白天突擊英國南部七個機場，晚間則攻擊英軍飛機制造廠。而英軍出動了727架次迎戰，在波特蘭和南安普敦地區與德國空軍展開激戰，此戰德軍有47架飛機被擊落。80餘架被擊傷，英軍僅損失12架“颶風”和1架“噴火”，機場遭受的損失微不足道。

但是在接下來的進攻中德國空軍表現得卻很是不錯，有鑑於英國空軍的反抗，德軍空軍總司令戈林的決定對英軍南部的主要基地和英格蘭南部的飛機制造廠進行了大規模空襲，在這接下來的兩週時間裡。德軍每天出動飛機都在1000架次以上，對這些重要目標進行毀滅性的的轟炸！

轟炸一個波次接著一個波次，空戰連著空戰，在這決定性的階段，英軍飛行員由於一個多月以來一直處於高度緊張狀態。有時一天就要出動幾次，已經非常疲憊。空戰開始以來。英軍有103名飛行員陣亡，128名重傷，傷亡總數佔全部飛行員的四分之一！英國空軍開始出現人員緊缺的困境，尤其是富有經驗的飛行骨幹大量傷亡，連一些年僅二十歲左右的青年就已經算是老手了。

同時，英軍有295架飛機被擊落，171架被重創，而同一時間裡英國生產出的新飛機加上修復的飛機總數只有269架，英國空軍已經是元氣大傷！更嚴重的是英國南部最重要的5個機場都遭到嚴重破壞，英國空軍最重要的指揮中樞--地下扇形指揮中心也遭到德國空軍的沉重打擊。

指揮中心根據雷達站、地面防空觀察哨和空中作戰的飛行員發回的敵情報告，進行綜合分析評估，再用無線電指揮空中的戰鬥機作戰，德軍透過無線電監聽截獲了指揮中心與飛行員之間的通話，意識到這些指揮中心的重要性，便全力攻擊這種指揮中心，在南