第三百四十章 提前出現的零式戰鬥機（求訂閱、求月票、求各種！！！）

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其實也不怪澳大利亞政府這樣想，此時第二次武漢會戰確實對國民政府很不利，原本第一次武漢會戰日軍已經快要達到戰略目的了，由於陳鋒所部的突然攪局，因此才讓國民政府有了喘息的機會，即便是日軍在最後關頭後退了，但是整個戰場局勢還是被日軍牢牢控制著。

而日軍對於這次會戰極為重視，不單單出動了陸海空三軍諸多兵種，另外這次會在日軍在兵力上也是空前的。此外日軍在這次會戰中出動了一種新式戰鬥機，這種戰機雖然數量不多，但是在效能方面卻遠遠超過了國民政府空軍以及北方空軍現在裝備的所有戰機。

8月10日，日軍首次在空襲武漢的戰鬥中出動了30架這樣的戰機，此戰日軍航空兵面對兩倍於己的中國空軍的攔截沉著應戰，結果卻創造了44:0的輝煌戰果。國民政府空軍驅逐機第四大隊被擊落11架霍克3戰鬥機,9名飛行員血染長空。北方空軍被擊落三十三架戰機，其中19名飛行員犧牲，14名飛行員重傷。

另外，隨後而來的日軍轟炸機在武漢市區投下了大量的炸彈，此戰導致武漢大量無辜市民傷亡。

陸軍方面國民政府也被日軍壓著打，在日軍陸海空三軍三維立體的打擊下，國民政府上百萬人建立的防線如紙糊的一般，開展不到半個月，第一道防線已經搖搖欲墜，這讓陳誠等人極為驚駭。

這才只是一個開始。等日軍後續部隊陸續抵達戰場，國民政府的處境肯定會更加的艱難。因此現在國際上普遍不看好國民政府，認為這一戰國民政府必將一敗塗地，甚至會在這仗以後徹底被日軍打垮。

空軍在武漢遭遇空前大敗的訊息傳來，令陳鋒極為不安，按照前線傳來的訊息，他有理由相信日軍已經提前將零式戰鬥機生產出來了。看來自己的出現不單單是改變了戰爭程序，讓戰局向著有利於中國的方向發展，同時也改變了日軍的一些東西。

零式戰鬥機這款曾經讓日本空軍一躍成為亞洲最強大的空軍。也讓中美兩國的空軍恨得咬牙切齒的飛機原本應該是設計於1937年，1939年4月1日由三菱重工業公司首次試飛。而真正讓這種戰機量產並且裝備到侵華日軍中還要再推遲一年多。

另外零式戰鬥機的首戰也不是發生在這一年，而是發生在1940年9月13日，13架零式在重慶以東空域和27架中國空軍的i-15、i-16混和機群遭遇。中國空軍27架飛機被全部擊落擊傷，零式則無一損失。這是抗戰以來中國空軍最慘重的一次損失！在隨後的幾個月裡，一共有99架中國飛機被零式擊落擊毀，而零式僅有兩架在地面事故里被焚燬。

沒想到日軍竟然提前一年將這種新式戰機應用與實戰。這種變化令陳鋒極為不安。他很清楚這款在二戰中留下赫赫威名的日本戰機有多麼優秀，日軍大本營對這款戰機給予了極高的期望，不僅對戰機外觀上進行了大幅度的修改，同時在內部構造上取得了巨大的重大突破，首次採用全封閉可收放起落架、電熱飛行服、機關炮、恆速螺旋槳、超硬鋁承力構造、大視界座艙和可拋棄的大型副油箱等裝置。

並且零式戰鬥機還採用了950馬力的中島榮12星型氣冷發動機，時速達到了533千米。可以在萬米高空作戰，航程更是創紀錄的達到了3000公里，比一般的轟炸機和運輸機的航程還要強悍。

這種遠遠超越同時期戰機效能的戰鬥機一出現在戰場上，那對於中國空軍來說簡直就是一場災難。不但中國空軍不是對手，即便是美國空軍或者是蘇聯空軍也不可能戰勝裝備了零式戰鬥機的日本空軍。事實上偷襲美國珍珠港的便是日本零式戰鬥機。當時有81架零式戰鬥機參戰，雖然只有81架。但是卻完全掌握了瓦胡島上空的制空權，壓制任何強行起飛的美軍飛機，珍珠港事件的稍後，駐臺