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“我看到一篇文獻上說,浦江化工研究院在50年代的時候嘗試過在催化劑中新增氧化鈰,發現催化劑的活性比傳統催化劑要好,只是因為強度較差,不適合工業應用,所以未能得到推廣,幾位叔叔阿姨有沒有聽說過這件事?”

高凡向技術科的一干工程師們問道。

眾人都是一片茫然,這個知識點實在有些太冷僻了,大家還真沒聽說過。

高凡滿意地點點頭,繼續說道:“過去20多年,國外對稀土的催化作用研究很多,不過主要是用於石油裂化和汽車尾氣處理,在合成氨催化劑中使用稀土的情況並不多見。”

“這個我倒是知道。”吳澤群趕緊開口了,再不說話,自己就要被這個小屁孩鄙視了,“稀土的催化作用,主要是因為稀土具有一個順磁性結構,對氫轉換反應有比較大的影響,另外……”

“吳叔叔說得沒錯。”高凡給了一句肯定,同時也打斷了吳澤群的滔滔不絕。

吳澤群臉上露出一個得意的笑容,但旋即笑容就僵住了。

尼瑪,我得意個屁啊,一個小屁孩誇我一句,我居然還得意了!

“國外的一些研究表明,各種稀土元素都有良好的催化作用。幾年前,瑞士有一家公司開發出了含鈰0.5%的球形合成氨催化劑,據稱有良好的低溫活性,不過因為成本太大,沒有得到推廣。”高凡說道。

“你是說,你覺得我們可以試試?”孟海聽出了高凡話裡的意思。

高凡剛才說有一個新方案,接著便大談稀土的作用,這不就是想試試開發一種稀土催化劑嗎?孟海一時想不出稀土催化劑能有什麼好處,但搞化工的人都有這樣的習慣,那就是沒事就往產品裡扔點別的元素,不定哪一次就扔出一個驚喜來了。

傳統的催化劑不外乎就是四氧化三鐵、氧化鋁、氧化鉀和氧化鈣,再扔點氧化鈰進去,好像也沒啥問題。高凡說國外已經有人這樣搞過,這說明這種方法是可行的,至少不會比現在的情況更壞。

那就試試唄。

“小凡,你要提的建議就是這個?”吳澤群發話了,“你的依據,就是因為看外國人這樣做過?”

“當然不是。”高凡說,“國外的做法,只是給了我一個啟示。我專門思考過這個問題,認為在鐵基催化劑中加入鈰元素應當是有好處的。

“第一,氧化鈰的作用和氧化鉀的作用相仿,都能夠提高催化劑的活性。但鈰在催化劑表面的存在時間會比鉀更長,從而能夠延長催化劑的使用壽命,減少更換觸媒的頻率。

“第二,剛才吳叔叔說到稀土元素有特殊的磁性結構,能夠有效地提高催化劑的低溫活性。有報道顯示,摻入稀土元素之後,催化劑的還原溫度能夠降低40攝氏度以上,這有助於縮短開車時間,節約開車能耗。

“第三,鈰與氯和硫的反應要比鐵更活潑,如果原料氣中含有硫化氫,它會首先和鈰發生反應,生成硫化物,這樣就避免了催化劑的硫中毒。而且,稀土硫化物同樣具有催化活性,這就使催化劑有了更好的耐毒性。”

眾人都聽傻了。

你說的好有道理,讓我們想反駁都找不出理由來。什麼稀土硫化物的催化活性,這個知識超綱了,沒聽說過一個縣城小氮肥廠的工程師還需要去學這個知識的。

有人偷眼去看高逸平,發現高逸平的眼睛裡也滿是駭然之色,這可真不是能夠裝出來的。

高逸平是大學生不假,但後來當領導,專業技術早就荒廢了。要說生產流程之類的問題,高逸平的確可以算是一個專業型的幹部,但要細化到催化劑如何起作用,他肯定是不靈的。

就算是技術科這一幫專業搞技術的,對於這個問題也就勉強能夠知道是與原子結構、電子躍遷之類的原

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