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此時的段樂遊,正在忙著另外一件事情。

超級混動在市場上如此受歡迎,騰龍汽車自然要把旗下所有的車型,都加入混動模式。

這樣一來,就能給消費者更多的選擇了。

關於這些不實資訊,段樂遊現在根本就沒放在心上。

在超級混動技術釋出會之後,網上同樣出現了許多的負面訊息。

經過袁紹林的調查和處理後,這些負面訊息很快就得到了平息。

段樂遊認為這一次,跟上次沒有多少區別。

等袁紹林接手開始調查後,才發現這一次的規模和力度,剩增加了很多。

這一次明顯是有備而來,釋出了騰龍汽車很多的黑料。

毫不誇張的說,前世在汽車行業,這種事情經常發生。

正是因為這樣,才會有很多人跪舔合資,認為國產車不行。

前世有很多專注於研發的車企,根本就不知道該怎麼去應對這種事情。

汽車行業的話語權,基本上被合資握在手上。

國產車想要衝出重圍,是非常困難的一件事情。

長此以往,這些不利資訊對於自主品牌的影響,自然是日積月累。

騰龍汽車背後是飛龍集團,是不會輕易放過這些人的。

飛龍集團對於造謠這種事情,那可是真的太有經驗了。

當初飛龍集團剛發展的時候,就遭到了競爭對手的多次抹黑。

當時還處在紙媒時代,那些媒體報道沒少針對過飛龍。

如果是其他企業,可能會跟媒體打好關係,花錢買平安。

對於李興文而言,他根本就不會這樣做。

對於這些造謠的人,李興文的辦法從來只有一個,那就是用法律手段維護自身的利益。

誰要是造謠,飛龍就一定會追究到底。

為了達到這個效果,李興文直接成立了法務部。

法務部的最大作用,就是為了對抗這些有組織,有目的的資訊攻擊。

從從法務部成立到現在,足以證明李興文的決定是非常正確的。

在過去的很長一段時間裡,法務部解決了很多這方面的問題,維護了飛龍的名聲。

這幾年下來,飛龍發展的很迅速,品牌形象已經徹底建立了起來。

相關的虛假負面資訊,已經非常少了。

偶爾出現的話,法務部都能夠很快解決。

騰龍汽車隸屬於飛龍旗下,飛龍對其運營卻很少干涉。

面對這些負面訊息的時候,一般都是騰龍公司自己解決,或者請求宣傳部的袁紹林來幫忙。

至於法務部,暫時還沒有插手過騰龍汽車的事情。

正是因為這一點,讓很多人忘了雙方之間的關係。

現在出現這麼大的節奏,袁紹林覺得法務部要出手了。

光靠宣傳,是無法挽回網上的輿論。

飛龍法務部知道這件事情後,便開始介入到這件事情當中。

首先就是虛假的負面訊息,法務部直接發出了大量的律師函。

律師函發出之後,便直接來到法院立案。

如此一來,大部分的小媒體直接就閉上了嘴巴。

在網路上有不少流量的大v,飛龍法務部表現的就更為嚴謹了。

他們嚴格按照法律程式,一一對這些造謠的網路大v提出了控告。

如果是一般人的話,面對這樣的造謠,肯定是沒有任何辦法的。

就算真的告上法庭,這些網路大v同樣有很多手段逃避。

對於飛龍法務部法而言,他們比這些網路大v更加的專業。

要論到咬文嚼

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