第2692章 伏擊車隊

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第2692章伏擊車隊

中午，一點。

橋口倉庫。

潘彩德叼著煙，靠在轎車邊，不時的抬腕看下時間。

他是金竹軒派來的。

專門調動的車隊。

一應手續全部齊全。

用的，是“物資調配中心”的名義。

不要小看這稱呼非常簡單的單位。

它是整個抗戰時期，權利極大的一個單位。

負責絕大多數戰略物資的調配！

曾經，軍統在其內部發現了一名日特嫌疑人，戴笠知曉後，吩咐加緊監視，沒有他的命令不許輕舉妄動。

而他，則在第一時間向領袖請示，在領袖的親自幹預下，聯合憲兵等部門才能一起行動。

物資調配中心的負責人，在兩年內連續換了三個。

罪名都是一樣的：

參與走私！

說來也是荒唐可笑。

堂堂的負責國家戰略物資調配的官員，居然親自參與走私！

走私之風，屢禁不止，愈演愈烈！

上至國府官員、戰區司令，中至旅長團長、戰地縣長，下到連長、排長，個個都在大顯神通，拼命走私！

各集團軍及戰區包庇走私、販運日貨已經成為普遍現象。

在西北，國軍包庇漢奸商人，在榆林等地收購毛皮走私給日軍，從裡面按張抽成。

湖北國軍在長江兩岸設檢查哨，名為檢查實際上是從走私貨物中雁過拔毛：從南往北走私到淪陷區的糧食，每擔抽水3到5元，棉花每擔20到30元，桐油每桶抽50元；從北往南淪陷區往國統區走私的日貨，肥皂每箱抽水15元，香菸每條抽5元。

不過，也有一些長官們覺得只搞雁過拔毛未免來錢太慢，乾脆自己下場操作。

比如國軍駐福建的某師長劉湘輔，每天走私一百擔糧食給日偽軍，而且還包郵，糧食都由他派士兵武裝押運到敵佔區，遇到水路就武力征用民船，連運費都省了，沿途也沒人敢上來檢查。賣掉糧食後，裝載日貨回來傾銷，雙頭走私，絕不返空。

還有日本急需的木材和銅！

每月從廣西邊境走私出境的銅高達700噸，相當於每個月給敵人送去製造一艘巡洋艦所需的銅料。

至於木材，更是個笑話。

由於各路長官們都搞木材走私，相互之間還捲了起來，導致日軍收購木材的標準水漲船高。

日本海軍的收購機構，先是要求把收購標準提高到木材口徑不低於6英寸，然後又要求木材必須筆直，稍微帶點弧形的一律不收。

不過，即使在這樣苛刻的收購條件下，長官們走私木材的熱情依然高漲。

日軍看木材還是太多，乾脆一刀切，把收購標準提高到口徑8英寸以上。

作為一個配套材料供應商，長官們用自己巨大的出貨量、嚴謹的質量把控，大大促進了日軍運輸船生產質量的提升和工藝難度下降。

這是笑話，還是一個國家的悲哀？

潘彩德是金竹軒的人。

所以雖然物資調配中心的負責人換了三個，他的位置依舊安然不動。

至於被撤換的負責人如何處置？

也無非只是雷聲大雨點小，板子高高舉起輕輕落下而已。

這種事，潘彩德見得多了。

只要跟對人就可以了。

“潘科長，都裝好了。”

科員小莫過來彙報道。

“好了，出發，出發！”

潘彩德扔掉了手裡的煙：“路上開慢點，小心點！”

……

馬超扔掉了手裡的煙，懶洋洋的