第六百八十九章 勝利已經到來

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庫爾斯克會戰中，德軍30個精銳師包括7個裝甲、坦克師被擊潰，其餘的遭受重創。損失兵力50多萬人，損失坦克約1500輛，損失火炮和迫擊炮3000門，損失飛機3700架。

蘇聯也損失慘重，部隊傷亡也絕對不比德軍少，但是會戰的失利使納粹德國永久性地喪失了蘇德戰場主動權，此後德軍再也沒有在歐洲戰場的東線發起有威脅的攻勢。

蘇軍也為庫爾斯克會戰付出了慘重代價，損失兵力80多萬，損失坦克6064輛，損失火炮5244門，損失飛機1716架。

但會戰的勝利使蘇軍從此獲得了戰場的主動權。這次會戰後蘇軍又向德軍發動了連續攻勢，收復大量失地，在11月解放了基輔。

最終使蘇軍不僅在數量上超過德軍，在質量上也超越了德軍。

在地中海，大西洋交通運輸線爭奪戰開始。歐洲戰區無論是東線或者是西線作戰，都與英美兩國在大西洋上與德國爭奪運輸線暢通與否有密切的關係。

而這個運輸路線當中又以美洲大陸往英國與歐洲大陸的部分重要性最高。美洲大陸前往英國的運輸線擔負維繫英國持續作戰的力量，以及累積返回歐洲大陸的行動所需要的一切資源。

在整個戰爭期間，德國海軍實行“無限制潛艇戰”的整體戰略。德軍始終將潛艇作為海軍重中之重，德軍依靠潛艇，極大彌補了德國海軍水面艦艇與皇家海軍相比的劣勢。

地中海戰場是第二次世界大戰的組成部分，自1940年6月10日義大利宣佈正式參戰開始，至1943年9月10日義大利海軍艦隊在馬耳他島向英國投降止，歷時3年3個月。

地中海海戰主要是英美為首的同盟國與義大利、德國圍繞著地中海海上交通線展開的爭奪戰。

義大利和德國海軍總共損失艦船389艘，噸位噸；商船損失132艘，噸。英美盟國海軍損失艦船349艘，噸位噸。

在義大利戰場，1943年7月，盟軍在西西里島的登陸迫使墨索里尼的法西斯政府垮臺，由巴多格利奧組成的新政府開始與美英秘密談判，但由於在是否“無條件投降”問題上雙方討價還價，一再延誤，使希特勒獲得了充足的時間來加強其在義大利的兵力。

希特勒在墨索里尼垮臺後的次日便下令佔領德意邊境和法意邊境的阿爾卑斯山的所有山口，並從法國和德國南部迅速集結了8個德國師，稱b集團軍群，由隆美爾元帥任司令，做好進軍義大利的準備。

8月初隆美爾率部越過邊境進入義大利北部，以支援駐守在義大利南部的凱塞林元帥的8個德國師。

盟軍於8月17日奪佔西西里島後，決定繼續進攻義大利本土。地面攻擊部隊為英國亞歷山大將軍指揮的第15集團軍群，下轄蒙哥馬利的英第8集團軍和克拉克指揮的美第5集團軍。

9月3日義大利代表和盟國代表秘密簽訂了停戰協定，當天凌晨，英第8集團軍從西西里渡過峽窄的墨西拿海峽，在義大利的亞平寧半島登陸，向意南部快速挺進。

9月8日，英國廣播公司廣播了義大利投降的正式文告。

9月9日凌晨，由克拉克指揮的美第5集團軍在薩勒諾灣登陸。已有戒備的德軍聞訊立即將80萬意軍解除武裝，逮捕了大批意軍軍官，並於9月10日佔領了羅馬，控制了南至那不勒斯的義大利本土。

義大利國王和巴多格利奧等倉皇乘潛艇逃到南端的盟軍佔領區。

9月13日希特勒派黨衛軍突擊隊將囚禁於大薩索山頂旅館的墨索里尼營救出來，隨後墨索里尼在希特勒的扶持下，在義大利北部成立了“義大利社會共和國”傀儡政府，與巴多格利奧政府對抗。

10月13日，巴多格利奧政府正式退出“軸