第54節

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他拍了兩下她的背替她順氣，她擦乾咳出來的眼淚，小聲道謝。

陸離言而有信，秋來下樓時，車果然已經在地下車庫等候了，而且不止一輛，整整三輛！而且一行人看上去身架都和華哥差不多，全是牛高馬大的練家子。

“我們帶那麼多人去？”許秋來有點被鎮住了。

“他們有木倉，多帶點人安全。”陸離眼觀鼻鼻觀心解釋。

陸離的人生守則第一條就是珍愛生命，至於到底有多“珍愛”，許秋來深深覺得自己今天才算理解透徹。

aten公司的定位功能本就是為在停車場裡找車研發的，距離越近，定位才越準確。

按著直線距離提示，才上出城的快速路段，他們就遇到了難題，出發前許秋來綜合直線距離和各方面原因推斷對方位置在南邊t城，系統卻提示方位錯誤，叫她們往正東去。

兩個截然相反的方向，進了高速公路的收費站以後，下一個出口至少還有三十公里，如果選錯，一來一回至少要耽擱一個小時。陸離當機立斷給最後那輛車打了電話，“你們往正東邊去，如果上了高速路之後系統顯示直線距離增大，就在下一個出口折返來追我們。”

他也更偏向於最初推測的正南方，但還是要儘量把剩下的可能也排除。

果然，剩下兩輛車上了南方的高速公路後，頁面上顯示的直線距離不斷縮小，往南走是正確的。

首都輻射區的交通網路四通八達，無數干擾項，他們卻只有一個直線距離和時靈時不靈的大概方位，身後那輛車也派出去探索其他路線的時候，他們距離綁匪的直線距離還剩四十來公里，他們已經進入app上大圈的範圍以內，時間接近中午一點了。

華哥把車停在服務區吃飯，許秋來搜尋接下來的地圖和路線，早上吃了滿滿一餐盤，她肚子一點都不餓，只巴望著華哥和剩下那兩保鏢趕緊吃完繼續上路。

越接近t城，高速公路出口越來越多，這一路段挨近景區，光是前面十公里，就有三個收費站。

事實上，carfinder給出圈子的範圍越縮小，相對位置也就越不靠譜，他們想要測試方位對不對，只有每個出口下去一次，看看系統提示的直線距離有沒有縮短。

“這樣下去不行，過去的六個小時裡，他們的引擎開啟了兩次，沒等我們測試出正確方位，說不定他們已經又轉移到了另一個地方。”許秋來心急如焚，“我們用greedy approach來決定吧。”

車上幾個人茫然地對了對眼，只有陸離聽懂了許秋來的想法。

貪婪演算法是計算機演算法中最直接的一種演算法，她的意思是，沿著一個方向一直開，直到距離不再明顯變小，說明他們前進的方向和綁匪幾乎垂直時，再轉到垂直的方向繼續尋找。

陸離贊同這個意見，他把下去每個收費站出口測試的任務都交給後面沒跟上來的兩輛車，告訴華哥直線往前行進。

等到警方的電話回覆過來時，他們的車輛離綁匪的直線距離已經不到三公里了，再往下走，只有一個旅遊業為主的小鎮。

電話那端的女警聽到這個訊息大吃一驚，早上陸離出發前打電話過來時，她根本沒報什麼希望，一整個專案組都束手無策的案子，兩個學生能有什麼辦法，誰料他們倆居然直接摸到了無限接近綁匪的地方。

“確定那個方位是正確的嗎？”女警猶豫著，怕她們年紀小咋咋呼呼弄錯了，浪費警方時間。

陸離跟她解釋了一遍什麼叫“atenmobilestart”，什麼叫“greedy approach”，怎麼操作“carfinder”，女警沒聽懂，只能換個人接線，熟料一連換了兩個人，電話那端還是一頭霧水，他耐性全失，索