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照秋湖山匠坊的模式,修建攔水石壩以及水磨、碎煤水碓等設施,都是需要消耗大量錢糧的無底洞。
除了敘州與金陵這條航線外,敘州船幫還將另外六艘普通帆船編作一隊,專門往返均州與金陵之間。
這六艘普通帆船所編的船隊,速度即便比新式快速帆船慢上一大截,但在初步改造之後,往返均州與敘州、金陵之間,也只需要一個半月——只是目前替均州的駐軍運送物資,暫時還沒有大的牟利。
當然,船隊能往返如此迅速,還有一個關鍵的原因,那就是韓謙對整個船運的環節都進行了梳理、整頓。
楊欽本就是水寨出身,感受更為深刻。
以運糧為例,當世運糧,都為散裝,也就是說,稻穀、粟米也好、粳米、精米也好,都是直接裝入船艙之中,往返諸地,裝船以及卸船都用大斗稱量,這是千年以來船運漕糧所形成的傳統。
然而韓謙此時在雁蕩磯以及潤州、揚州所設的貨棧收購散裝糧谷,然後稱量裝袋,這個過程可能會多用到麻編織袋以及一些人工,但裝卸船的速度就大幅提升,六七艘船,只要壯勞力足夠多,最快可能僅需要一天就能全部裝卸完。
要不然的話,不管新式快速帆船跑得多快,裝卸過程就得多浪費上半個月的時間,還得僥倖不能遇上陰雨天氣。
沒看到馮家兄弟隨韓謙回來,得知他們後續將幽禁到郡王府,莊院倒是有不少人暗感惋惜。
還有很多人認為馮家必然還有隱藏的財貨,誰能控制馮氏兄弟,說不定就能成鉅富。
而楊欽、奚昌倒能理解韓謙的心境,韓家還真不稀罕這三瓜兩棗的東西,還徒留洗刷不清的汙名。
馮文瀾案到今天算是暫告一段落,韓謙也從這事上收心回來,將楊欽、奚昌喊到官舍,詢問過敘州這一個月來的情況,最後決定這次令六名韓家匠師帶著初步摸索出來的粗鋼煉造之法,隨楊欽、奚昌他們回敘州去,將敘州鐵場撐起來。
奚氏族人已經聚集有七百人,而且前期贖買以青壯勞力為主,這也彌補了船幫近期擴張人手不足的問題。
而種植園以及煤場、鐵礦場以及後續要籌建的鑄鐵場,需要人手更多,這則主要從湧入敘州的客籍流民中僱傭。
千方百計的將人誘騙過去,還要千方百計的創造條件,將他們留下來。
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