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“就算他是?海城交大畢業的?，廠領導也太偏心了吧。” “難道其他人造不出6萬噸的?貨船？” “就現在的?技術水平來說，6萬噸級的?散貨船確實難造，但也沒必要放棄老員工，去?找林敘這個新人吧？” “林敘進廠的?時間不長吧？據說他是?去?年在榮光廠造出了成績，才被領導賦予重?任的?。” 這話?不說還好，一說，南江廠不少員工都發現了。 他們在哪裡？ 堂堂海城的?南江造船廠！ 榮光船廠在什?麼地?方？那是?三線，不知哪個犄角旮旯的?山區！ 他們南江廠眼?下已經攻克了3萬噸散貨船的?製造難關，而榮光船廠這種三線小廠，恐怕連萬噸船都沒有造過，恐怕就是?給大船廠製造配套的?！ “難不成，廠領導想培養他當廠長，當總工？” “就算要培養，也不能拿6萬噸級的?船來培養吧？咱們廠可沒富裕到那種程度！” “說不準人家有什?麼門路呢？我跟你?們說，我前兩天可是?瞧見了，他後面跟著兩個部隊的?……” “真?的?？” “絕對是?真?的?！施廠長和顧大成還跟著呢，他多大的?排場，能讓廠長親自出馬，就問你?能嗎？” “他們那批進了好幾?個大學生吧？沒想到居然藏了個關係戶。” 對林敘主?導新的?散貨船設計這事，南江廠裡議論紛紛。 絕大多數人都抱著不信賴的?態度，不為別的?，就因為林敘實在是?太年輕了。 南江廠從萬噸船發展到三萬噸船經歷了一個漫長的?過程，親歷過的?都知道，噸位的?增加絕對不是?輕而易舉就能做到的?，需要各個部門的?相互配合。 雖然林敘大學時代南江廠實習過，也見證過“世滬”號的?建造過程，可見識歸見識，他自己有能力主?導一艘大船的?建造嗎？ 和林敘熟悉的?幾?位師傅最多是?不說閒話?，他們佩服林敘的?焊接水平，也感謝林敘替他們在日子國人面前挽回了面子。 然而，把一艘64萬噸的?船交給林敘，這樣的?決定不止是?大膽，甚至可以說是?有些兒戲了。 不過廠領導心意已決，員工們也不好多說什?麼。 “林敘他不是?技術科的?人嗎？他自己水平不夠的?話?，技術科的?顧大成，還有那些高工們不得去?幫幫忙？” “那這功勞算誰的?？活兒都給人家幹了，功勞歸他自己，咱們廠雖然不按資排輩，可至少得尊重?人家的?勞動成果吧？” “也可能林敘就是?行呢？” 也