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這批員工保持在南江廠的奮鬥面貌，拼出實?力，拼出底氣，不能?在同行們面前丟臉。 “這是一個重要的合作專案，在合作中，我?們?要展現出屬於我們南江廠的智慧！” 南江廠和大連廠的競爭歷來都有。 不誇張地?說，目前國內船舶行業比較重要的幾項突破，都是由兩家?船廠帶來的。 在國人印象中，大連廠要比南江廠略勝一籌, 尤其在軍工專案上，大連廠創造了許多第一次。 可南江廠的員工們?心裡?壓根就不服t?氣，俗話說文無第一武無第二, 他們?造船也沒有個評第一第二的標準, 憑什麼?說他們?南江廠不如大連廠？ 這一次, 林敘、徐軍楊和陳遼依然?在名單上。 林敘和徐軍楊都是一早定了去的，陳遼是後續加上的，主要是廠裡?還是想盡量多派年輕人出去鍛鍊鍛鍊。 在技術科這邊，陳遼的表現比林敘要稍遜一籌, 但整體?而言，他也是南江廠新生?代?裡?表現相對突出的一位。 …… 出發去大連廠這天，天空下?起了雨，他們?這批員工由副廠長施家?望帶隊過去, 坐船起程去大連廠。 林敘他們?原先還是挺樂意出遠門的, 不管去得近還是去得遠，成天悶在廠裡?畢竟沒什麼?意思, 可自從去了趟義大利，長途飛機累得人夠嗆，吃不好也休息不好，對出差這事，幾人心裡?再也不期待了。 坐船倒是比坐火車稍微自由些?，時不時可以去甲板上晃一晃。 林敘原本有些?暈船，進南江廠之後症狀基本就沒有了，畢竟他日常都得接觸船，船做試驗的時候，他作為專案負責人都得上船檢驗。 “這船得坐好久吧？”陳遼嘆了口氣，“船艙裡?太悶了，出來透透氣。” “是等坐挺久，大連廠離恆升船廠不遠，不過倒不用排隊買票，船東又是咱們?系統下?面的，到處也方便些?。” 林敘也嫌船艙裡?悶。 他們?南江廠也設計客船，可是配置相對好的客船，要麼?票價高，要麼?是給港島或者國外的船東設計的，他們?內河的船還達不到那樣優渥的條件。 幾人靠著欄杆數船，從黃浦江出發往北走，江上各式各樣的貨輪、客船來來往往，他們?一眼就能?認出這些?船具體?是什麼?型號。 不過眼下?，萬噸以上的大船依舊不多，都是噸位相對輕些?的中型船或者小型船。 讀交大的時候，林敘還是理論?派，對船的瞭解大半來自於圖片，可在南江廠上班了幾年，只要是國內造過的船，他能?認出型號，基本就能?報出一艘船的配置。無限好文，盡在晉江文學城 畢竟他們?南江廠既有造船的業務，也有修船的業務。 這次去大連廠，林敘也打算了解了解大連廠修船的業務。 在修船這一項上，大連廠比南江廠的經驗更加豐富，大連廠起步於一段屈辱的歷史?，在早年間是作為俄國的修船廠存在的，後來又被日子國佔領，一直處在修船、代?加工的狀態，直到建國以後才?慢慢走上了獨立自主造船的路線。 哪怕到了現在，大連廠依然?能?夠接到不少來自海外的修船訂單。 …… 船一直在慢吞吞行進著，林敘雖然?覺得慢，但漸漸也就習慣了。 兩岸風景一直在不斷變化，每座城市都有獨特的風景，只是和上輩子相比，高樓大廈沒有那麼?多，城市還處於樸素的起步階段，但已經逐漸能?看到建設的雛形了。 林敘這輩子見識的風景已經比上輩子多了。 他出了國，現在在海城生?活，去過大城市的船廠，也見過小城市的船廠，雖說城市風光是他閒暇之餘才?能?欣賞到的東西，但林敘依然?可以感知到80年代?和70年代?所發生?的變化。 在他剛回到77年高考的那段時間，他出門的機會都很少。 “林敘，蘋果吃不吃？”徐軍楊問了他一聲。 “吃！” “這可是本地?特產的蘋果，剛剛停船的時候你怎麼?沒去買一點?？碼頭就有人在賣呢。” “這邊蘋果的價格可比海城便