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艘船建造的全過程。 林敘：“……” 而且忙到?後來?, 專案組裡技術好一些的熟手——大半都是參與過第一艘液化氣船建造的員工們被抽調去參與廠裡對g國的另一個專案——24000噸的汽車滾裝船。 陳遼去參與這艘船的建造了，徐軍楊則一開始就被安排去了這艘汽車滾裝船的專案組, 因為這艘船需要重點攻克的部分包括自動化系統。 自林敘進廠以來?，南江廠參與的專案型別越來?越多，船自不?必說，除了造船之外?，廠裡還造過煙囪鐵塔，甚至還為天文臺造圓頂，還造過化工裝置。 林敘的主業務一直是造船，不?過單他們技術科，參與過其他專案的員工也有好幾?位。 陳遼他們去造汽車滾裝船了，唯獨林敘還留在?這個專案上。 林敘並?沒有抱怨的意思，對廠裡的安排，他一向是言聽計從。 事實?上，這艘出口g國的lpg船依然有很多值得他琢磨的地方。 比如說對液艙的設計，使?用什麼樣的材料，林敘和廠裡的技術員們一項項去比對，對材料的效能進行?了數次分析和研究。 而為了達到?引數要求，這艘船的尺度大小、船體重量以及線型等都要進行?精密的計算，這一關也是林敘和專案組裡其他員工一起過的。 這艘船建設的途中，林敘參與過的那艘驅逐艦正式下水服役，作為設計者之一，南江廠的員工們也受到?了上級部門的獎勵與鼓勵，而林敘忙得連獎勵大會都沒空參加。 他自嘲，自己?是學造船的，可一艘船建下來?，船舶的線型和動力要了解，穩定性要了解，結構要了解，系統要了解，根本沒有閒下來?的時候。 他們船舶專業學的主要是物理學的知識，然而，真正參與到?造船的實?踐之後，他們各個專業的知識都要涉及，就比如一艘液化氣船，每艘船運輸的貨品不?同，甚至有不?同的氣體在?同一艘船上運輸，氣體的效能不?同，對船艙的要求就不?同。 林敘一旦進入造船的節奏，他整個人就會變得無比專注。 前一艘液化氣船建造成?功之後，林敘成?為了整個南江廠最瞭解液化氣船的員工，而現在?，他的瞭解又?要更上一層樓。 對他而言，每參與到?一艘船的建造，他就能夠更全面?地瞭解造船。無限好文，盡在晉江文學城 他願意為這件事付出自己?的全部心力。 …… 南江廠為g國建造的液化氣船訂單順利完成?之後，廠裡對林敘又?有了新的安排。 在?成?功造出第一艘液化氣船，並?且正式迎來?海外?訂單之後，廠裡對lpg船訂單的野心更大，希望能夠開啟更廣闊的市場、造一艘獨立自主的lpg船，眼下g國的訂單一切順利，廠裡想要競爭更多來?自海外?的訂單。 此刻出現在?林敘手中的，是南江廠想要爭取的一個新專案。 一艘半冷半壓式15萬立方米的多用途液化氣運輸船。 這艘船可以用來?運氯乙烯、丙烷等lpg和部分化學品，可以同時運三種不?同的貨品。（注1） “這個專案不?僅我們廠在?爭取，據說日子國和k國的船廠也在?爭取。”施家望道，“廠裡很希望把這個專案拿下，再過一段時間?，我們就要飛去g國談判，在?那之前，我們必須拿出這艘船的建造方案。” 施家望看向林敘，要表達的意思不?言而喻。 林敘眨眨眼：“這艘船容積過萬了。” 不?僅船的規模大了幾?倍，運輸的要求也更高了，而且還要跑去海外?競爭市場，林敘一聽，就覺得這個任務難到?不?可思議。 “廠長和我們幾?個副廠長都猜，為了爭取到?這筆訂單，k國和日子國應該會給出比較低的報價，但我們也有我們的優勢。”施家望道，“論建造成?本，我們比k國和日子國更低。” 說完這一句，施家望露出了一絲苦笑：“雖然這也不?是什麼值得驕傲的地方。” 造價低，最突出的一個點就是人力成?本低，同樣造一艘船，日子國和k國船廠工人的工資