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就像把大象塞進冰箱裡只需要開冰箱門再關門就行了。 首先，這個?推進系統的管道特別多，比如說高壓蒸汽管，聽起來似乎也挺簡單，管道而已，然而，這個?管道需要承受515攝氏度的高溫，還有承受高壓，因而對材料、強度和安裝都有要求，連具體的閥門都沒法?使用南江廠曾經使用過的閥門。（注7） 而設計圖本?身看起來簡單，但到了具體管道的安裝和貫通，難度還在繼續升級。 林敘大學和研究生期間?都學過材料，但在實際造船的過程中，“學過”一種材料、瞭解一種材料的特性，並不意味著他能夠將一種材料準確無誤地進行使用。無限好文，盡在晉江文學城 這種高附加值的船舶，其中涉及的一些材料，就算是林敘有相關經驗的船廠員工，都未必能輕易接觸。 這次為了造lng船，南江廠可謂大手筆購買了一堆高效能材料，這些材料造價高昂，稍微有損毀的話，都是按林敘的年?收入為單位，而論總價值的話，就算林敘從20世紀工作?到21世紀，他依然無法?承擔。 從負責推進系統之後，林敘的精力就從船體轉移到了這一部分。 客觀來說，推進系統涉及的裝置比圍護系統更多，當?然，在實際的裝配中，推進系統倒沒有圍護系統那麼嚴苛，但它?同樣對安全有極高的要求。 從決定造這艘lng船開始，林敘就時刻把安全放在了心中。 也由不得他不注意，稍有不慎就是大爆炸，這份壓力林敘確實承受不起。 “壓縮機先來抽蒸發氣?，加壓升溫後送到鍋爐燃燒，鍋爐必須是蒸餾水，還不能是普通水，所以必須增加一個?水處理裝置……”林敘喃喃道，“幸虧我對船的動力比較瞭解。”（注8） “有過造船經驗的，對這塊都不可能不瞭解。”研究所那位專家道，“不過中間?也要注意，不能失火，這裡必須採用雙璧管，內管運輸，外管放惰性氣?體，防止蒸發氣?和其他外界氣?體反應。”（注9） 林敘忍不住道：“我參與?這艘船的設計也挺久了，感覺聽得最多的一個?詞就是爆炸。” “不謹慎不行啊。” “是啊，哪怕為了海洋，也不能讓這麼多燃料倒在海上吧。” “對，咱們可是靠海吃飯的，雖然這個?性質和漁民不太一樣，但本?質上也差不了太多。” 國?外的船如何，林敘他們管不著，但本?國?的船出海，都會先期盼航行順利，林敘很唯物，不過在造船的過程中，他們一直保持著對大海的絕對尊重。 造出來了 這艘lng船的建造, 經歷了對船體、推進系統、液貨裝卸系統、貨物處理系統、監測與控制系統、應急切斷系統等等系統的處理?與探索，在林敘回家過?了四個?春節之後, 終於得到?了讓南江廠所有?人期待的結果。 時間也來到了90年代。 對林敘而言，這是他工作以來經歷過的建造時間最長的一艘船，然?而，考慮到?lng船的建造難度，和目前已?經掌握了lng船建造技術的日子國和k國相比，南江廠的效率已經相當之高了。 “時間過得真快啊。” “我都變滄桑了。”無限好文，盡在晉江文學城 這幾年裡，林敘睜眼是船，閉眼是船，廠裡請的專家過?來的時候, 他就在跟進專案，等?專家們陸續從南江廠撤離了，他依然?在跟進專案。 專案組的其他工作人員按職責劃分分別負責這艘lng船的某個?部分, 林敘卻是全程跟進, 沒有?離開過?半刻。 他不敢說自己完全掌握了lng船的建造, 但從某種程度上說，他確實是目前南江廠最瞭解lng船的那個?人。 累確實很累，不僅是身體上，更?是精神上, lng船一天不造出來，林敘的負擔就要持續一天，連續幾年關注同?一件事，要不是林敘的抗壓能?力還算不錯, 他保準難以承受。 但因為週期特別漫長, 這艘船真正造出來的時候，林敘心中的滿足感也難以言說。 他們居然?真的造出來