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行員,他們均是如此,哪怕轟炸機飛行員,他們都會趁著墜落的時間,離開駕駛艙,背上降落傘,開啟艙門跳傘逃生。

他們清楚,戰機有的是,可要是他們沒了,這不僅是對他們自己的不負責,還是對國家的不負責,他們從成為飛行員的這一刻起,他們剩下的生命就已經不屬於自己了,而是屬於自己的國家,國家花費了大量的精力和資金培養他們。

不是讓他們機毀人亡的,飛機毀了還可以造,可擁有豐富駕駛經驗的飛行員要是沒有了,那將會是國家最大的損失,或許就因為他們對自己的不負責,從而導致一場戰鬥的失敗,更有可能產生更大的連鎖反應,所有他們非常的清楚,這種事情,不是他們能做的。

當然了,這也是有例外的,部分飛行員還是選擇了殊死一搏,亦或者是因為一些飛行員與戰機一樣,均是受傷,既然如此,那就讓自己最後瘋狂一把吧,和敵人來一個玉石俱焚。

他們一次次的嘗試重新獲取失控戰機的控制權,亦或者是儘可能操控著即將徹底失控的戰機,嘗試性的修正方向,向著下方敵軍密集區或是防空陣地而去。

他們並沒有選擇在奪回控制權或是奪回些許控制權後,駕駛著這架隨時可能墜毀的戰機返航,他們也清楚,想要將他們駕駛回去的難度,既然如此,還不如一不做二不休。

在防空炮和防空機槍的持續輸出下,倖存的戰機兵臨,隨著他們到達上方,不管是戰鬥機飛行員還是轟炸機飛行員,都不再客氣,在領航機的指揮下,當即按下了投彈按鈕。

特別是那些戰鬥機,隨著自己的負重(航空炸彈)被扔出去,他們彷彿是丟掉束縛的野牛,動作都輕盈了幾分,此刻的它們在飛行員們操作下,一次次的躲避著向著它們襲來的防空炮,更是迎著防空炮迎難而上。

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