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就是在面對危急時刻,航天員需要咬緊牙關的時候不會因為蛀齒、碎牙等一系列牙齒口腔問題而出現一系列連鎖反應。

而在周健文做好準備的時候,他坐著的航天座椅也開啟了極速降落的最大緩衝量,具有緩衝功能的緩衝部件開始進行提升,只為了能夠在著陸前緩衝吸收衝擊產生的龐大能量。

坐椅是量體定製的,而座椅與航天員中間隔著的特殊緩衝坐墊也是高分子材料與航天材料聯合編制,根據周健文的身形、骨骼、重要器官與臟腑位置進行定製的。

這一切的工作,都是為了緩衝,緩衝,再緩衝!

人類的肉體終究有很大的侷限性。

而在返回艙開始新一階段緩衝工作的時候,九州西南發射指揮中心也在一次次更新、精確返回艙著陸區域。

因為高空氣流、空氣摩擦、降落傘組與動力引擎這四個關鍵原因,著陸地點一直都在變動,只能在演算法和雷達的幫助下,一步步確定縮小著陸區域。

沒過多久,不需要無人機、雷達這些科技產品的幫助,返回艙預測著陸點區域的九州航天安保小組已經可以用肉眼看到一個返回艙在極速降落。

“各單位注意,下面開始通報正式著陸地點座標:東經102°xx′,北緯31°xx。”

隨著這一次正式通報的座標精確,九州航天安保的車隊也都開始了各自的動作。

著陸區域的核心區域內已經沒有人煙,無人機、仿生機器人與九州科技的安保人員組成一個又一個的安全防護圈子,不允許任何未經允許、未備案的裝置、人員進入他們負責的區域。

除了遙測裝置之外,還有一些特殊武器裝置在瞄準周邊被標記的危險區域,只要一出現異常,立刻就會有一系列預案成為既定方案。

隨著返回艙的降落速度變得越來越緩慢,九州科技的無人機也開始了伴飛。

就像是一個橢圓形的巨蛋,在一堆黑點的護衛下,緩緩向藍星地面降落。

彭博蹲在不遠處的臨時指揮車旁邊,看著天空降落的巨物,手指在畫板上瘋狂舞動。

在色彩的描繪中,一個巨物在黑暗即將到來的時候,劃破了夕陽帷幕。

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