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李論倒是沒有一秒遲鈍,回答道:“我們使用多功能放射性同位素熱電池,這樣就可以比較輕鬆實現鈽238和電能之間的轉換。

因為核引擎和核電站的構造與規模不同,所以這個熱電池最後也是依靠鈦坦星部門的石墨烯固態電池技術得到的靈感。”

得到回答,顧青看向了一直默默跟在自己身旁的張天浩,問道:“怎麼樣?”

李論等人也沒有打斷張天浩回答的意思,就這麼不約而同停下了腳步,靜靜等待著這位鈦坦星部門負責人的回答。

張天浩眼神中帶著些許思索的回道:“按照我們當初開發無限陣列引擎的技術路線擴充套件探索,核動力發動機的技術概念並不複雜,簡化來看,JZH-402核動力引擎所做的其實就是利用核反應堆將特殊氣體加熱到高溫,然後透過火箭下方的噴嘴將其排出,從而產生推力。

當初聯合研究核火箭平臺引擎的時候,我們鈦坦星的工程師提出了保留框架,全面更換材料的意見,考慮到的就是核動力引擎發動機在工作中始終存在的熱、流體、氣體和機械方面的影響,如果不採用更優秀的材料,很可能會導致引擎故障或者動力系統結構性故障。”

說到這裡,張天浩還感慨道:“核燃料裂變釋放的能量遠遠比化學燃料燃燒釋放的能量溫度高得多,核引擎發動機中的推進劑是肯定會被加熱到遠超化學發動機的溫度,這也代表了JZ-404火箭的技術,在此時並不存在參照學習性,畢竟JZ-404火箭採用的引擎是由大夏航天集團給我們提供的現成引擎。

當然,那臺引擎應該的確是目前大夏航天集團最高技術的穩定產物,而且也能夠勉強用在登月專案,但上限對比核能火箭,還是太低。

能量轉移速率受到核燃料所能承受的最高溫度的限制,而正是這種限制使得這些發動機所能達到的最高效率受到了限制。

因此,核動力發動機的溫度問題,要麼限制功率密度,要麼就必須要應用新的革新技術。”

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