第一千五百六十四章 飛船進度

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一座在太空軌道上執行的空間站，要想運營的時間足夠久，就必須要保證載人以及貨運飛船能夠高頻率進入空間站，為太空站提供物資，維修更換儀器裝置。

JZ-404火箭的動力技術當做飛船動力的話，不論是載人飛船還是貨運飛船的運輸成本都比較高，這也是顧青會親自帶隊來自家的火箭分公司的主要原因之一。

在火箭分公司一直待了兩天，隨後張天浩才帶著部分技術團隊離開了火箭公司的實驗室。

不過，他雖然離開了，但是鈦坦星部門的幾位高階工程師卻留了下來，他們將作為分公司與部門工程師、實驗人員的管理者以及火箭開發主導人員，負責整個專案的推進。

九州科技火箭公司的負責人羅嘉照，在此時就如同管家一般。

技術團隊要什麼資源支援，打條子寫申請，其他的事就需要他去溝通，接洽。

不過每當要去找資源的時候，羅嘉照就會下意識感慨自家公司的資源之廣泛，從礦產資源到各種金屬、複合金屬甚至是一些他學習時接觸到的稀有金屬，自家公司的倉庫都有數量不明的儲存量。

哪怕是有些很偏門，甚至據說只有某些實驗室能夠少量合成的產物，只要將需求單子寫明白，也能夠很快得到實物。

特別是當這些材料申請單子上有鈦坦星部門的印章和管理簽名時，羅嘉照甚至生出了一種淡淡的優越感。

一整個倉庫的珍貴資源，這些比所謂的貨幣還要珍貴的材料，任由自己取用。

七月十二號。

九州科技逐月星艦專案部門實驗室。

穿著實驗服的部門負責人李虹長，老神在在的揹著手，向自家公司創始人介紹道：“經過與空間站進行的三次往返任務，我們掌握到了比大夏航天集團更加豐富、跨度更大的資料。

四小時急速降落的圓滿成功，背後是我們的隔熱材料、減震緩衝材料的跨時代升級，在此基礎上，我們的下一代往返太空飛船除了可以在空間站停留，還能夠在軌道上停留、運動，與衛星等航天器近距離接觸，不僅能夠維修更換裝置，還能夠對太空垃圾進行定點清除。

除此之外，下一代太空飛船可以實現無人操作的智慧返回降落，就是字面意思，我們工程師團隊能夠透過飛船自己裝載的人工智慧司南，加上地面操控或者空間站操控的多種操作模式，將航天員送上空間站，然後自己再運載貨物，自動返回地面。

我們將下一代太空飛船命名為軒轅Z1，它已經制造成功，正在風洞進行檢測。

根據顧總您的指導精神，再下一代的軒轅Z2以及使用同級技術的逐月星艦正在研發中期，目前已經解決了百分之八十五的技術難題，再有三個月左右的時間，應該就能就將進度推進至百分之九十，預計明年的年底，軒轅Z2就能研發完畢，開始進行製造、檢測。

當然，更先進的軒轅Z3，目前還處於內部商討當中，我們將其定義為跨星球運輸飛船，需要解決能源問題、材料問題以及多維度的資訊收集處理技術，除此之外還有休眠技術，我們正在與生物醫藥部門進行合作商討，爭取在九個月內，確定至少兩個技術方向，然後開始進行動物實驗。”

顧青瞥了眼袁生，發現對方還沉浸在對方的講解當中。

隨後顧青敲了一下自己的SR1眼鏡腿腳，然後將面前的虛擬建模的模型拉大。

觀察著上面被系統標註出來的部分黃-色、以及微紅色-區域，然後對這位一直在滔滔不絕的工程師文道：“我們的新型隔熱防震材料，在這幾次的運輸任務當中表現如何？”

逐月星艦部門實驗室負責人李虹長聽到顧青的問題，然後看向了自己部門的工程師。

“非常優秀，甚至是超