第一千五百四十章 全是刺蝟
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，我心動了。”
“王董牛皮！顧總牛皮！”
“洪武！洪武！！！”
“姓朱的看到這輛車，那不得人手一輛啊？”
“貴，不是車的問題，是我本人的問題。”
不知道是不是因為在現場要考慮個人面子和環境影響問題，現場的這些遊客、車友們對Xim系列的新能源車都是極為熱情的，面對這個價格，更是激動、讚歎，甚至還有人現在就想下單。
但是在那些自媒體博主的現場直播間裡，網友們的彈幕氛圍卻南轅北轍。
比如“自主品牌才是大夏希望”，這位不久之前才和顧青互動過的自媒體博主的直播間裡，此時已經是各種“憤怒”。
“草擬嗎！我剛買的24唐啊，三十萬在這五十萬面前，就像個弟中弟了？”
“曰尼瑪，退錢！把勞資的錢退給我，我要去首付一臺洪武！”
“嗚嗚嗚，我的豹5開了還沒有三個月，這下就成刺蝟了。”
“買誰家的車，都不想買比亞蒂的車了，隔了半年，勞資背後就全是刺，車降價了不說，新產品還一個比一個能打！”
“誰踏馬說的現在新能源車不像前兩年那樣發展過快，版本更新速度慢，車輛貶值速度也會慢的？你踏馬出來！勞資不打死你！！！”
“自主，我這十萬收購悲傷豹5，你要不要出了，買Xim？”
沒錯，網路上，比亞蒂的車主們都感覺到憤怒和難受。
因為比亞蒂是最近這幾年才銷量暴增的企業，所以有數量龐大的新車和準新車車主，這幾年買比亞蒂車的車主們雖然經歷了一年一個版本更替的背刺，但是時至今日，當他們看到九州科技與比亞蒂合作的Xim系列新能源車時，還是怒火中燒。
X智慧駕駛系統在演示影片當中，那已經不止是LV3的輔助駕駛技術，很有可能只要法規以後更新，就能成為LV4，甚至是LV5級別的智慧駕駛系統了！
僅僅只需要五十萬，就能夠擁有這麼強大智駕系統的車。
更不要說這三款車的誇張續航里程了，哪怕是五十萬夏元版本的三千公里續航里程，也能夠在滿油滿電的情況下，讓駕駛人員對境內旅遊、春節回鄉沒有任何里程焦慮。
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