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之後,我們迎來了智造1030計劃,在這幾年裡,汽車行業的輕量化、智慧化發展問題得到了人們的普遍關注,這也成為未來汽車製造領域的發展趨勢。

目前,全球汽車零部件市場的總價值超過了一點五萬億美元。到夏陰星曆1030年,在汽車零部件方面的業務潛力將增長到200億美元,其中電動汽車零部件的生產或許將會佔到35%。

現在汽車主要成本都是由四種型別的部件組成,也就是汽車的車身、輔助電子產品、內部和動力系統部件。

九州3D印表機已經實現在某些較小和不明顯的連續製造部件進行加強制造的技術,這也就意味著,我們可以利用這臺3D印表機,為更多消費者提供定製化產品服務。

使用者們不再需要因為等原廠定製配件數個月的時間,只要收到了訂單,我們的工廠很快就能根據訂單時間,排好生產檔期。

並且這一切工作流程,使用者都能夠實時檢視,不再需要依靠4S店工作人員進行傳達,更不需要焦躁的等待著時間一再延長。

除此之外,我們與九州科技合作的專案增加至包括音訊/影片裝置、攝像機、低壓供電系統、儀表和儀表、點火系統元件、照明和訊號系統,以及幾種不同型別的感測器、電氣開關、線束,當然還有電子外殼的研發工作當中。

感謝九州科技的工程師們能夠在合作當中給我們帶來如此多的技術進步,並且還願意與我們比亞蒂合作,進行車間智造化的工藝升級。”

在採訪的言談之間,比亞蒂的王總一改曾經的粗口和理工男的沉穩,反而是對公司和九州科技的合作大書特書,大有一種不讓全世界不知道他和九州科技合作,就算他沒有被採訪一樣的狀態。

記者們也是好奇不已,到底九州科技給了比亞蒂什麼技術,能夠讓這位王總如此“一反常態”。

隨著採訪的深入,這些位媒體記者從最開始的懷疑,到後面的佩服,到最後更是歎服不已。

因為比亞蒂的王總實在太有魄力了,他竟然願意捨棄以前的很多技術,選擇全身心擁抱九州科技……

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