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往急救。

11月15日,九州科技探月飛船從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道,16日,飛船合體分離。

當探月艙在月球背面預選著陸區著陸的時候,九州科技航空航天部門的指揮中心響起了密集的掌聲。

從某種角度來說,探月艙穩穩著陸,就代表著此次探月工程已經完成了保底要求。

但是這密集的掌聲持續時間極短。

顧青也只是鼓了三掌,就放下了手。

九州科技航空航天部門登月工程的總設計師、工程師李建,深吸了一口氣。

然後開啟麥克風,下達指令:“檢查探月艙各項裝置儀器,等待資料傳回,透過檢查之後,開啟雷達與攝像頭,開始影片資料傳輸。”

在得知石墨烯固態電池搭建的能源儲備模組沒有任何問題時,這位工程師的嘴角仍舊嚴肅。

“雖然能源儲備充足,但也要節省能源,按照既定方案,將智慧核心的功率提升至百分之六十,進行本地判定。”

“開始記錄環境資料!”

……

從十六號探月艙降落月球背面之後,哪怕是已經偃旗息鼓,決定不再報道某些西方媒體機構,也無法阻止網友們對這件事的知悉。

九州社群、九州娛樂平臺、靈境生態、九州智慧管家社群、共工系統、祝融系統……等一大堆涵蓋藍星全球百分之七十以上人口的九州體系裝置、軟體生態都有釋出這個新聞。

甚至還有很多飲料品牌、零食品牌主動找上門,希望能夠和九州科技合作搞探月工程的聯動產品。

並且給出的合作待遇非常優厚,不僅是有聯動廣告費,還提出可以將產品銷售進行分成。

九州科技航空航天部門主管周易,在接到這些合作的申請時,並沒有拒絕,但也並沒有表示同意,只是說要等待探月專案徹底成功,探月艙返回大夏了,才會談商業合作的事情。

不過周易雖然不急,那些商業企業卻急得不行。

任誰看到九州科技的那些航天聯名商品在九州商城大賣,都會感覺口乾舌燥。

天下苦九州科技久矣,但是能夠被帶著賺錢,他們也會高興得不能自已。

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