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在黑障內飛行四分鐘後,返回艙衝出了黑障區域,而返回艙中,二狗的身體各項引數已經進入積極狀態。

“當前高度35千米,返回艙已經成功衝出黑障,系統資料正常。”

“高度10千米,開傘!”

當零號指揮官李論喊出開傘的時候,指揮中心所有人都精神一振。

對於返回艙安全衝出黑障這個關卡,大家都是有信心的。但是對於衝出黑障後,返回艙內部系統能否正常進行開傘,這是不少人擔憂的點。

也就是在命令下達的一秒鐘後。

眾人看著畫面,好像耳邊聽到了彭的一聲輕響。

在萬眾矚目下,返回艙開啟了傘艙蓋,傘艙第一個彈出來的減速傘開啟,返回艙陡然一頓,下降速度瞬間從200米/秒逐漸減少至100米/秒、90米/秒、70米/秒。

在返回艙距離藍星還有8千米高度時,主降落傘展開,把返回艙的速度不急不緩的減少到了30米/秒、20米/秒、5米/秒。

這下子真的是肉眼可見了。

九州科技西南發射中心周邊的媒體公共區域裡面,無數記者架著長槍短炮瞄著那緩緩下落的返回艙,也有部分記者將長焦鏡頭放在了預定落點區域周邊的車隊和機甲上。

沒錯,九州科技西南發射中心有比亞蒂免費提供的仰望u8改車隊,以及機甲小隊的指揮權。

那群記者當中有部分就是機甲愛好者和越野愛好者,當他們看到這藍白車衣和造型酷炫的翼神機甲時,腦子裡面就回蕩著一個想法——我踏馬要拍特殊款仰望和特別款機甲!

仰望是比亞蒂第一次衝擊百萬豪車的代表,而翼神機甲則是九州科技對外展示的最強機動機甲。

而夏華社和九州娛樂平臺的記者以及工作人員,也在指揮中心面色嚴肅的進行著工作,儘可能不打擾航天部門工作人員的情況下,收集整理不涉密的安全資訊。

看著直播間裡面關於二狗的身體資料還有生命數值的波動,所有人都對九州科技有了別樣的看法,不論這次返回艙降落是否成功,九州科技都已經向藍星所有人證明——這家來自大夏蓉城的民營企業,擁有能夠送人安全上天的技術!

返回艙降到距地面6千米時,主降落傘與返回艙的連線由單點傾斜吊掛轉換成兩點垂直吊掛,並且返回艙的無線列陣推動引擎也開始在系統的計算下,漸漸輸出反向推力調整姿態,這些設定都是在幫助返回艙著陸時,能夠儘可能的減少緩衝。

由於高度整合化、模組化的能源設定,並且返回艙有大半部分能源都是使用的固態能源,所以此生沒有拋掉燃料,而是返回艙裡的二狗,在被緩緩束縛、特製宇航服一直在逐漸穩定壓力、固定位置。

返回艙內某處隔層的緩衝裝置與緩衝結構開始工作。

當高度還有一百米左右的時候,無線列陣推動引擎和返回艙裝載不多的反推火箭一齊點火,讓返回艙的速度再次減少許多,讓其就像是羽毛一般輕飄飄的開始軟著陸。

而在網友們聽不到的頻道中,數個小組一直在進行極為高效的回覆處理。

“機甲小隊已收到座標,甲號方案進行中。”

“地面一號車組收到!”

“周天星斗系統正在關注!”

“醫療小組已到位!”

甚至在這些現場單位還不知道的某些頻道里,有斬釘截鐵一般的嘹亮聲音,從九州科技返回艙降落開始,數次報告著外太空和空中目標區域的最新情況,以及某些方向的偵查情況。

大夏航天集團是正當光明的合作,而安西君區和某些單位,則是在暗處照料著一切。

玄武也在此刻調動了比平常工作狀態

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