第一千零九十六章 下放

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還有其他定位導航服務碼？

所以現在我們需要拿出足夠讓我們大夏，甚至整個藍星普通百姓在面對天災人禍時，也可以依靠並且改變現狀的民用技術出來。

我知道，我們已經有不少成果可以做到這個程度，但是受限於我們與菌方的合作條款，受限於商用民用成本太高，受限於某些郭嘉法律法規的許可問題，無法拿出來。

但是困難總是需要解決的。

我們不去積極主動的克服這些困難，困難難道就能迎刃而解嗎？

我們的品牌技術力已經得到了敵人的高度認可，現在需要做的就是讓那些不是敵人的使用者，也能夠進入我們九州科技的客戶圈子裡，交更多的朋友，擴充套件更大的盈利圈和客戶群。

否則，當我們的盈利增長開始下滑，那麼高週轉的研發資金鍊就會有斷裂的風險，到時候我們公司就無法像現在這般可以給所有研發人員一個公平的研發環境，研發產出勢必將會減少，也就無法在數個萬億市值的賽道上狂奔。

華爾街那些職業經理人掌管科技公司時，一旦遇到公司股價下跌、市場份額減少的危機，基本都會為了讓財報好看，而選擇減少研發投入的支出，然後加大宣發營銷費用，一方面靠競爭力不足的產品，透過宣發營銷去誘惑更多沒有接觸該產品的使用者購買，一方面又透過呈現的這份投入少收益高的報告，去股票市場拉投資，炒高股價。

而這麼做會導致什麼樣的後果，我們已經看到了。

曾經不可一世的ts啦，現在陷入了技術發展停滯，車輛年年事故頻發的尷尬境地。霓虹的日產、本田甚至都造不出一臺合格的新能源效能車，而寶馬等豪華品牌，在新能源汽車領域的產品表現，甚至還不如我們大夏國內的某些二線新能源廠商。

我們九州科技不會做這種斷絕後路的事，所以該抓緊落地的技術，別去擔心什麼面子、潛規矩這些問題，我們是搞研發搞科技的企業，要的就是惠及全球使用者！

大夏要復興，靠的不是其他，靠的是拳頭！是能把全球所有其他國外科技企業都打趴下的科技產品！”

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