第一千一百四十二章 電池

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造車，但是它專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，為全球新能源車企提供著一流解決方案，讓很多車企可以在毫無任何技術資源的情況下，依靠寧德時代在內的大夏技術供應商，直接組裝性生產出具有先進水平的新能源車。

這些車企就類似於電能企業中的聯翔，不需要技術，也可以吃香喝辣。

當然，寧德時代與比亞蒂一直都有競爭關係，因為寧德時代的電池雖然很好，但比亞蒂刀片電池也是遙遙領先同行的4680.葺

比亞蒂會拿到九州科技的石墨烯超級銅電機，大家都知道這個決定是穩妥的。

那麼接下來的固態電池技術，又有如何表現，又會花落誰家呢？

此次九州科技技術品鑑會的熱度，更進一步上漲……

顧青放下石墨烯超級銅電機，在眾人的聚焦目光中，右手放在了石墨烯固態電池之上，然後語氣平靜的說道：“與我們石墨烯超級銅電機相適配的，石墨烯固態電池。

當然，從嚴謹的科學定名上講，這款電池就是一款固態電池，石墨烯只是這款固態電池所用到的材料之一。

我們的SR1眼鏡，在當初設計研發的時候就被儲能問題所困擾，也是我們的能源研發部門和材料部門的研究院們絞盡腦汁，才勉強攻克了小單位、少份額的固態電池。

當時研發出的固態電池擁有極高的儲能比和極為不錯的功耗控制，讓SR1眼鏡可以實現輕量化的同時，擁有不錯的續航時間。葺

這不過隱藏在眼鏡腿之中的固態電池，卻擁有極高的製造成本，讓SR1眼鏡上市這麼久也無法做到價格下放，無法讓普通消費者也能夠體驗到科技帶來的新領域生活體驗。

但是我們的研發人員並沒有停歇，我們九州科技在這些年裡廣納賢才，除了招聘國內外的頂級專家學者之外，還和夏科院等單位進行人才交流，幾乎是以攻克半導體技術的努力程度，在攻克固態電池技術。

皇天不負有心人，今天新款的固態電池，在新石墨烯材料的幫助下，終於攻克了可量產的技術難點。”

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