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開,等你熟練了先跑小短途,最後才能自己獨立開。

但人廖小龍是保衛科科長的侄子,自然不需要這些流程,運輸科給他安排的全是乾貨,簡直比母乳還有營養。

……

“小龍,學怎麼樣了?”

王鴻濤蹲到廖小龍身邊,問道。

“師傅您過來了?還在學修車呢,要我說這修車簡直比開車還要難學,學得我頭都大了。”廖小龍撓撓頭回答。

“哈哈,修車這玩意就是這樣,沒捷徑好走只能靠經驗積累。遇上問題多,看得多,自然就會了。”

“什麼時候你光聽聲音就能辨別出哪個零件出了毛病,那才叫真正出師。”

王鴻濤這話一點沒誇張。

那時的司機都會修車,不會修車就開不了車。有經驗的老司機甚至能一人拆裝發動機以及三大總承。

比現在的修車師傅會得都多,因為車子出了問題,全靠司機現場解決。

負責任的司機會帶著徒弟開舊車,舊車容易壞,舊車開多了自然能練就汽車開起來有什麼聲音,就能判斷哪裡壞了的本事。

王鴻濤帶廖小龍找了輛犯毛病的舊車,邊修邊教給他一些經驗心得,教他怎樣才能更迅速地找出車子的毛病,少做無用功。

結果周圍幾個老司機聽了覺得受益良多,慢慢都圍了過來。

“老王,我們隊有輛車犯毛病了解決不了,你看能不能想想辦法。”

問話的是運輸二隊的維修師傅方保國。

“行,那就看看去。”王鴻濤跟著來到二隊庫房。

三五個大漢正圍著輛軍綠色卡車犯愁。

方保國:“諾,這車大梁位置被撞折了,空車能跑,但要是載上重物,指定要被壓斷。”

這年頭可沒什麼超載的說法,都是能拉多少拉多少,你這大梁要是出了問題拉不了重物,領導指定覺得你出工不出力啊?!

王鴻濤趴下身子一打量:“這才多大個事啊,找焊工焊根鋼管上去,再不行就上車間拿塊鋼板,讓車間師傅敲個差不多的尺寸焊上去,保準比原來的還硬還結實!”

跟超載沒人查一樣,那時候更沒什麼年檢和查改裝車的說法,卡車都是國家是集體的,誰吃飽了沒事幹來找你麻煩?

所以只要好用,你想咋改咋改,你要是能改出個方便超載還好用的車子出來還有獎勵!

方保國自然也知道這個道理,可問題是焊不了啊。

“問題就在這了,卡車的車身太重,千斤頂頂不起來,趴車下面去的話空間又不夠,電焊的火花離焊工太近沒辦法作業,這不就一直拖這了嘛….”

“你要是能把卡車抬起來,我們分分鐘就把大梁焊好了!”

方保國沒好氣道。

“把卡車抬起來?為什麼要把卡車抬起來?”王鴻濤一臉疑惑的看著方保國。

“剛不說了麼大梁離地面太近,焊工沒辦法作業麼!不把卡車抬起來怎麼操作?”

“卡車抬不起來你就不能鑽地底下去焊?在卡車下面挖一條修車槽,人站修車槽裡修不就完了?”

在後世,即便是條件簡陋的路邊修車鋪都知道用這辦法。

他們會在車子兩排車輪中間砌一條修車槽,然後人跑壕溝裡面修車,這樣做既安全又方便,唯一的缺點就是光線會差些。

看方保國好像一下子沒有理解,王鴻濤又把這個想法跟方保國和另外幾個司機詳細解釋了一下。

幾人聽完拍腦門,是哦,這麼簡單的辦法怎麼之前就沒想到呢?車子抬不起來就抬不起來,非較那真幹嘛?往下找空間不一樣嗎?

尤其是方保國,之前修車他都是人往車底下一鑽,廢衣服不說這趴車底下的

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