第22章 海軍航母必須有

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\/多普勒導航系統，衛星通訊，安全\/抗干擾通訊，個人定位系統(pLS)，保密通訊系統，自衛對抗裝置，AN\/AAq-16前視紅外成像儀，環形鐳射陀螺慣導系統等等。

hc-130J bat King II 24架：hc-130J“戰鬥之王II型”能夠為hh-60G“鋪路鷹”直升機進行空中加油，擴大這種戰鬥搜尋和救援直升機的飛行範圍。hc-130J “bat King II”還能夠執行警衛隊員、小型貨物、小艇或全地形車輛的戰術運輸任務，以及直接救援任務。除此以外，它還能夠進行戰術飛行演習，避免被敵方部隊發現。

E-11A 4架：E-11A，改型於龐巴迪環球快車6000\/bd-700-1A10型商務機，配備專門的通訊中繼裝置，在戰術通訊和資料鏈路之間進行轉換。E-11A的部署是為了滿足地面部隊和其他機載平臺之間的基本輸入輸出系統中繼的緊急行動需要。

E-3 “哨兵”預警機 31架：E-3機載預警和控制系統(AwAcS)是一架經過大量改裝的波音707-320b。它的任務是全天候空中和海上監視、指揮和控制、戰鬥管理、通訊、偵搜等等。最大速度854km\/h，航程7408km；升限m。

E-8c Joint StARS 16架：E-8“聯合監視目標攻擊雷達系統”（Joint Surveillance target Attack Radar System），英文縮寫為Joint StARS。E-8是旗條國空軍一種集機載地面監視、戰鬥管理、指揮及控制功能於一身的飛機。它可以跟蹤地面車輛及部分飛機、收集影象、向地面和空中的指揮人員傳遞戰術影象。E-8從旗條國陸軍\/空軍聯合監視目標攻擊雷達系統計劃發展而來，這些專案意在發展用於遠端發現、定位並摧毀敵方裝甲力量的技術。

E-4b Nightwatch 4架：E-4b，又稱為“末日客機”，全稱為“國家空中指揮中心”(NAoc)，由波音747-200客機改裝而成，美軍目前擁有四架同型別客機。

該指揮機裝備四臺發動機、採用後掠式機翼，能進行遠端和高空飛行，並能在空中加油。E-4b之所以有“末日客機”之稱是因為當旗條國受核攻擊或進入緊急狀態或地面基地受摧毀時可轉作空中指揮中心，作為一種現代化高生存性的指揮、控制和通訊中心，指揮旗條國部隊，執行緊急戰爭命令，以及協助地方政府的行動。

E-4b能抵抗核爆炸的影響，包括電磁脈衝(Emp）；具有各種先進的電子通訊裝置。旗條國空軍正在起草要求用更現代化的平臺取代E-4b，而國防部則希望將海軍的E-6b mercury和旗條國空軍的E-4b合併成一個通用配置的“可生存機載作戰中心”(SAoc)艦隊。

看著這麼多飛機，尤其其中還有“空軍一號”，李瑤好像明白旗條國為啥急了。但是李瑤不得不說，有了這麼多武器裝備，還有核彈原子彈洲際導彈等等這些大寶貝，李瑤真的有種“我就是KING”的感覺，人類在掌握了超越一切的力量的時候，真的是可以翻手為雲覆手為雨。誰都可以不在乎，也可以誰都在乎，毀滅和新生就在一念之間。

李瑤飄了3秒就思緒就回到了現實，畢竟再過11個月零20天，就要世界末日了，啥也不是。還是囤物資吧。