第1604章 本土防禦的準備（上）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

戰略空軍根據美軍將發動對沖繩島、硫磺島的登陸戰役和按照癱瘓日本的空軍作戰計劃，又以大機群夜間對名古屋、大阪、神戶進行轟炸。

日本本土當時的城市共為207處，除指定的京都等為文化城市未予轟炸外，有115個城和市遭到轟炸。

面對盟軍的強勢進攻，再加上本土不斷地遭到轟炸，日本民眾以及政府成員對於這場戰爭業有了更加清醒的認識了，反戰情緒變的高漲起來。

其實也好理解，在本土沒有遭到轟炸之前，幾乎所有的日本人不管是支援戰爭還是反對戰爭，其實全都出乎自身的感情和思想認知來發聲的，但是內心裡其實並沒有太強烈的想法。

畢竟這場戰爭從1931年開始，到現在已經打了近14年，在這14年來，也就進入1944年之後日本本土才遭到轟炸，在此之前日本即便是出現了各種各樣的問題，但是老百姓的基本的生命權是可以得到保障的。

正因為如此，日軍在海外打的好不好，其實國內的民眾並沒有太大的影響。

但是現在不一樣了，大批的美軍戰略轟炸機不斷地光臨日本本土，大批次的炸彈丟下，一座幾百年甚至於千年才發展起來的城市，幾輪轟炸下來就會變成廢墟，大量的民眾在轟炸中被炸死炸傷，就像是待宰的羔羊一樣，這極大的刺激了日本民眾的心。

民眾如此，軍隊同樣如此，為此日軍內部就用兵作戰等一系列的問題產生了分歧，其中分歧最大的是中國派遣軍總司令部和大本營之間。

原本日軍打通大陸交通線和攻佔沿線的空軍基地，目的是使這些基地的空軍不能對日本進行轟炸，但實際上這已失去其作用。

因為此時美軍早已攻佔了馬里亞納群島，從那裡的空軍基地起飛機群轟炸日本，其距離與桂林、柳州大致相等。

且其航空油料、炸彈、器材等可透過海上直接大量運輸，這與桂林、柳州地區機場所需要的油料、彈藥等從印度空運的情況相比，就大不相同。

第11軍攻佔全縣之後，日本的陸軍省、參謀本部，除了作戰部長真田穰一郎少將和作戰科長服部卓四郎大佐之外，幾乎都反對繼續進攻。

理由也很簡單，緬甸方面軍牟田口廉也中將的第15軍由於進攻印度東部的英帕爾遭英印軍的反擊而失利，雖然用了相當嚴厲的手段，先後撤換了3個師團長的職務，但作戰形勢並未得到改變。

3個師團進攻時，連同配屬部隊及後勤等單位約有10萬人，但在總撤退之後，僅剩下3萬人。

向東撤退後，連親敦江這一線都未能保住，而敗退至伊洛瓦底江以東之曼德勒及其以南地區，這使日軍在東南亞戰線上出現了缺口。

再就是小畑良中將的第31軍，在塞班島、提尼安島、關島的防守，相繼失利。

由於在太洋戰線上又出現了缺口，所以日軍決策機關的一些高階軍官認為，美軍下一步將以其優勢的陸、海、空軍進攻菲律賓。

因此在大陸上以主力深入中國後方，在供應不繼的情況下與國民黨軍隊決戰，極易出現像衡陽那樣的局面，這將直接影響到主戰場菲律賓當前和以後的戰局。

所以大本營方面希望中國派遣軍總司令部能停止進攻，集中部分力量打通韶關至英德的南段粵漢鐵路即可，隨時接應南線的部隊，或是增援菲律賓戰場。

為此，日軍大本營派原為汪精衛偽中央政府最高顧問現任陸軍次官的柴山兼四郎中將來華，向畑俊六傳達了這一意向。

(本章完)