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五月初的中條山無疑是整個中國戰場上最最引人矚目的地方了,在這裡,中日兩國合計三十多萬大軍在瘋狂的廝殺著。

戰場不僅僅限於地面上,空中也是主戰場!

在晉南戰事打響之後,日本陸海軍航空兵就我國大後方的重慶、成都、梁平、天水、蘭州等地,進行了大規模轟炸。

日本根據歐洲局勢,為了在太平洋、東南亞地區,即將發動對英、法、美、荷蘭等國的進攻,其大本營在1940年的11月15日,即決定對其海軍的艦艇、航空部隊進行戰時編組。

1941年1月15日,將海空軍原第1、第2、第3聯合航空隊等進行合編,專門成立由重轟炸機為主,以陸上機場為基地的片桐英吉中將之第11航空艦隊;從航空母艦上起飛的各種輕型作戰飛機,則統一編成由南雲忠一中將為司令長官的第1航空艦隊。

日軍為了削弱中國的抗戰力量,動搖中國的抗戰信心,使其擔任遠端作戰的海空軍重轟炸機部隊得到實際鍛鍊,提高在太平洋等地的作戰能力,故在其空軍主力轉至太平洋及東南亞之前,對中國大後方再次進行大轟炸。

日本海軍作出決定,以第11航空艦隊的第22航空戰隊,從漢口的王家墩及宜昌機場和山西省南部的運城機場出擊,對我國大後方進行連續轟炸,重點是我國西北的蘭州地區機場。

日軍第22航空戰隊司令松永貞市少將,將所屬美幌海軍航空隊的37架重轟炸機、21架戰鬥機、12架運輸機。部署於運城機場。

同時又將元山海軍航空隊的重轟炸機27架部署於王家墩,其它56架戰鬥機、5架偵察機則分別位於王家墩和宜昌基地。

先是其在運城的美幌航空隊以“九六式”轟炸機攻擊蘭州,遭到中國空軍和蘇聯志願空軍的有力反擊。

5月13日9時17分,國軍駐於黃河西岸陝西省合陽縣之河防部隊,發現從東面飛來的日機27架,編隊向西飛去,隨即以電話、電報向上級報告了這一情況。

位於蘭州的國民黨空軍第4路司令部,因偵知運城機場新到敵之重轟炸機部隊,已有所警惕。當即令第4驅逐大隊的第21、第24中隊,各派兩架蘇式戰鬥機升空警戒。

當日蘭州地區的天氣為高捲雲,水平與垂直能見度均較好。空軍第4路司令部根據蘭州以東各處地面監視哨的連續報告,11時向蘭州施放了防空警報。

而後,第4大隊之21中隊7架蘇式n-15戰鬥機,蘇聯志願空軍7架n-15戰鬥均聽令相繼起飛,當日空中指揮,由蘇聯志願空軍飛行隊長潘科夫擔任。

20架戰鬥機升空後,給來襲之日機以迎頭痛擊,美幌航空隊在一架被擊落、其它數架被擊傷後,乃倉惶投彈增速東逃。

但這只是一個開始,日本陸海軍為了使其所屬的航空隊得到在各種氣象和各種地形條件下的遠端轟炸鍛鍊,在5月間即對其位置進行調換,在漢口、宜昌的元山航空隊轉至運城;而原在運城的美幌航空隊則轉至漢口、宜昌,繼續對我國的後方進行轟炸。

空軍畢竟只是輔助作戰,真正影響中條山地區的國軍生死存亡的還是地面部隊!

在得知李國耀所部也加入戰團之後,日軍華北方面軍司令部與前線的第一軍司令部當即做出反應,命令前線的部隊加快速度,圍殲包圍圈裡的中國軍隊。

反正現在他們已經在戰略上將中條山地區十餘萬國軍給擊潰幷包圍了,眼下要做的就是收取戰果了,如果沒有李國耀所部的話,他們完全可以從容的幹這件事情。

但是很可惜,李國耀所部已經攻克了晉城,兵鋒直指陽城。

以該部的戰鬥力,陽城的第33師團根本堅持不了多長時間,所以多田駿和筱冢義男只能

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