第584章 信陽失守

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11月15日，羅卓英率部隊由漢口以軍運列車北上，當天下午部隊到達李家寨時，其以北的柳林車站附近豫南兵團的部隊正與敵第10師團一部作戰。

先頭的劉和鼎39軍一部的列車已經透過柳林車站，而後續的孫桐萱第3集團軍所乘的列車則被阻隔，兵團總司令羅卓英乃於雞公山停留。

經過一番研究，第五兵團司令部最終決定以北上的部隊一部與胡宗南的豫南兵團協同，夾擊柳林車站附近之敵第10師團，恢復信陽以南的鐵路交通，而豫南兵團部署於信陽外圍及附近鐵路沿線，進行防禦作戰。

話說日軍第2軍之第10師團，按預定計劃從羅山以南攻向平漢鐵路上的柳林車站；第3師團則是從羅山以北，攻向平漢鐵路上的三官廟、長臺關、彭家灣車站，首先從南北兩個方面對信陽進行迂迴包圍。

受第3師團指揮的岡田資第8旅團及配屬的炮兵、坦克部隊則沿著羅山、欄杆鋪、吳家坡、五里店、中山鋪的公路，從正面進攻信陽。不過此時的第八旅團說是一個旅團，但實際上就是一個加強聯隊，其所屬的第39聯隊，因傷亡太大，僅剩約300人，而被留在羅山擔任警備任務。

不過即便是兵力有限，但是因其有巖仲義治的坦克第7聯隊及空軍第1飛行團的直接配合，很快就突破了董釗第28師在八里棚、欄杆鋪、吳家坡的防禦陣地。

接著這路日軍又突破了李正先的第1師第1旅、李文的78師在中山鋪及信陽城東郊的防禦陣地，於11月17日夜間到達了信陽城外。

此時日軍在信陽以南的第10師團主力一部，在佔領柳林車站及鐵路東的九里關、澀港後，經羅卓英和胡宗南的部隊反擊，而逐步退向信陽附近集結。

而在羅山以北向西進攻的第3師團，在攻佔了大洋河之後，經與防守在明港、長臺關、正陽一帶的第106師作戰後，16日佔領了彭家灣、長臺關、三官廟一線的平漢鐵路，至此信陽南北已遭到了敵人的迂迴。

日軍主力部隊迂迴到信陽城外的時候，胡宗南的心情萬分複雜，豫南兵團在信陽附近是有部隊的，除了留守信陽城裡的第78師外，還有不少部隊在信陽附近，如果堅守的話還是可以與日軍死磕一段時間的。

另外現在大軍雲集豫南，可以增援信陽的部隊也不少，只要守軍能堅守兩天，至少有兩個軍的援兵能抵達。

但是胡宗南猶豫了，到底要不要守信陽！

信陽很重要，這一點毋庸置疑，但問題是，一旦守信陽的話，他的第17兵團就必須首當其衝，需要直接面對日軍最精銳的第三師團，尤其是要面對那個強大的重炮聯隊和戰車聯隊。

不用太長的時間，最多三天的時間他留在信陽城裡的部隊就會拼光，即便是後續援兵上來，那還是他的部隊，這樣一旦和小鬼子死磕的話，即便是守住了信陽城，他的第17兵團也可能喪失戰鬥力。

部隊拼光，這是胡宗南無論如何都不願意看到的，在國軍中沉浮了大半輩子，胡宗南看到太多虎落平陽被犬欺的案例了，有哪個失去部隊的將軍能有好的結局。

馮玉祥牛逼吧，當年的西北王，縱橫大西北無人敢惹，但如今沒了部隊，雖掛個副委員長之名，可即便是一個小小的師長也不會把他放在眼裡。

而那些手握重兵的人，誰個不是一手遮天，叱吒一方，說到底什麼都不重要，重要的是手裡要有兵。

胡宗南個頭不高，但是心眼卻不少，而他考慮的也不是沒有道理，這正是國民政府各級指揮官現在所面臨的一個尷尬問題。

部隊在手裡的時候一切好說話，哪怕是打了敗仗，上峰也不會多說什麼，最多一個戴罪立功。

但如果手裡沒有了兵權，那麼不好意思，那怕你打了勝