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下午一點42分,隨著江元號艦首毅然地向上一昂,瞬即沉入江底,江面上頓時形成一個巨大的旋渦,漸漸地消失,一切復歸平靜!
江元號淺水戰艦沉沒並沒有意味著戰鬥結束,水戰依舊繼續!
兩點十分,“義勝”號炮艇被日軍一架掉落的戰機撞毀,失去動力,緊接著“勇勝”號炮艇被敵炸燬。
而後不到半個小時,又有一艘快艇被重傷,此時戰場上海軍只剩下三艘戰艦還在與敵周旋。
看到四艘快艇全部受到重創,“江犀”號上指揮作戰的陳季良將軍心情一陣悲憤。
別看這些炮艇噸位不大,火力也不足,但卻是內河作戰的中流砥柱,是對付日本海軍的重要力量。
中國海軍不同於日本海軍,中國的海軍實力實在是太弱了,從淞滬會戰爆發以來,中國海軍就只能以游擊戰術來應對強大的日軍艦隊,而在此方面,這些快艇部隊功不可沒。
別看快艇部隊火力不足,但是功績卻不小,甚至於他們還一度炸傷了日本海軍第3艦隊的旗艦“出雲”號。
去年八月中旬,江陰區江防司令歐陽格命快艇大隊長安其邦率“史可法102”號和“文天祥171”號兩艘高速魚雷快艇,駛往上海奇襲“出雲”號。
兩艇接令後稍加偽裝,即星夜出航,由江陰內河出發,只開動副機,晝隱夜航地馳往上海。
意外的是“文171”號艇在途中因故耽擱,遲了一天才到達龍華,只有“史102”號艇按預定計劃駛抵龍華。
見另一艇未到,先期抵達的江防司令歐陽格當機立斷,決定按原方案單艇立即下駛出擊。
但該艇為了達成奇襲目的,事先未與岸上陸軍聯絡,因此沿途多次被阻並受槍擊,並在十六鋪一帶黃浦江上被我軍封鎖線所阻,被迫返回龍華。
8月16日晚,“史102”號魚雷快艇按計劃由龍華開動副機,悄悄地駛出十六鋪附近的封鎖線。一過南京路外灘即開動兩部主機冒著敵艦艇的炮火全速向下遊衝去。
由於江面上各國艦船燈光耀眼,駛至外灘陸家嘴附近江面時仍看不清敵艦“出雲”號的具體位置,這時如再推遲發射魚雷,則可能使魚雷失效從而失去戰機,攻擊快艇不得已向預定的方位將一對魚雷射出。
在魚雷的巨大爆炸聲中,“出雲”艦被擊傷艦尾,但魚雷艇也被擊傷,不得不衝駛擱淺在九江路英租界外灘碼頭外檔。
此次出擊,雖未擊沉“出雲”艦,但這是中國海軍第一次主動出擊日艦。此後一連幾天,日軍暈頭轉向,連襲擊究竟來自何方都不清楚。
江陰海戰之後,中國海軍實力大損,不得不撤入長江,隨後海軍的主力便變成了相對靈活的炮艇,但是卻沒有想到今天一戰竟然損失了四艘炮艇,著實可恨。
但是沒辦法,誰讓小鬼子航空兵和海軍的整體實力遠超中國,落後就要捱打,這個道理亙古不變。
下午兩點四十,“執信”艦也被日軍飛機擊中數彈,艦長李錫熙的右腿也被炸斷!
危急之中,官兵們想將李錫熙抬下去治療,沒想到李錫熙卻堅決拒絕,他命人當場抬來一把椅子,並用自己殘存的左腳在椅子上支撐住身體,用盡生命中的最後氣力,繼續堅持坐在指揮台上指揮作戰。
“執信”艦上的少尉副艦長林春炘、輪機長楊信光、槍炮員周昭傑等23人已經犧牲,另外輪機長楊信先等15人也已身負重傷,艦上能投入作戰的官兵只剩下不到一半人。
此時,右腿已被炸斷,靠著強坐在椅子上硬撐的李錫熙,在血流如注中,依舊下令開火。
好在這時中國空軍的三十多架戰機及時前來增援,海軍方面也派來7艘戰艦支援作戰,日軍見勢不妙,隨即返航。
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