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不僅整個運轉車間動員起來了,整個車站的科室人員也動員起來了,車站所有科室人員都放下手中的工作,加入了除雪的隊伍,當然,參加除雪的都是男同志,女同志除外。齊棟樑這個小組被分配到西部道岔咽喉區,負責10組道岔的清雪工作,王以相帶著他們到達被冰雪卡住的104—105號道岔位置時,王以相說:“小齊,除雪的活兒不用你幹,你只負責為我們兩個人做防護
,西部可以說是我們車站最繁忙的區域,列車長到發多,調車編組作業多,你負責監視左右來往的機車和車輛,發現有車過來立即通知我們,我們好下道避讓。”“好的,王師傅,我明白!”齊棟樑一聽就明白了是怎麼回事兒,他現在的職責就是相當於安全防護員的職責,王以相和張國強在進行除雪作業的時候,注意力都集中到除雪上了,不可能發現所有的往來的
機車車輛,這就需要他這個安全防護員時刻注意著來往的機車車輛,一旦發現有機車車輛行駛過來,他必須立即通知他們下道避讓,保證他們的人身安全,這個活兒責任重大啊!王以想一指道岔前方兩條線路間的地帶說:“小齊,你就站在那個地方為我們兩人防護,注意力一定要集中,發現有機車車輛過來要立即通知我們,千萬不能精神溜號兒,我們兩人的身家性命可都交給你了
!”
“好的,王師傅!”齊棟樑答應了一聲,從岔區上下來,來到兩線間的安全地帶,站在那裡眼睛不斷的來回觀察著,他清楚自己的責任,注意力非常的集中。古江站的西部咽喉區是最繁忙的區域,沒有之一,線路一條挨著一條,道岔一組連線著一組,線路就像蛛網一樣,密密麻麻的連線在一起,看得齊棟樑的頭皮都有些發麻,他根本開不清楚哪條線路和哪條
線路連線,但是,他心裡清楚,只要是他站的這個區域兩側有機車車輛行駛過來,他必須立即招呼王以相和張國強下來。王以相和張國強立即投入到除雪作業之中,道岔岔尖間處的冰雪已經被來回滑動的道岔擠成長長的一條冰塊,有這條冰塊的阻擋,道岔就無法閉合,王以相急忙用冰鏟將當中的冰塊剷下來,張國強緊跟著
用笤帚把碎冰渣清除,並把岔間的積雪清理乾淨。雖然這個時候無線電臺已經運用到鐵路行車工作當中,運轉車長配備了電臺與機車和車站進行聯絡,調車組也配備了電臺用於調車作業的聯絡,但是一到雪天除雪的時候,由於參加的人員太多,車站根本
沒有那麼多電臺可用,所以,除雪作業的時候一般是靠站內的廣播進行聯絡。訊號樓發現哪組道岔有故障運轉不靈時,就用廣播通知站內除雪人員,直接喊哪組道岔故障,除雪的人都有分工,聽到是自己小組負責的道岔有故障後,立即前去除雪,雪除了完之後,就近找一個廣播通
話器,通知訊號樓除雪完畢。廣播通話器站場內設定很多,一根鋼管上面有一個長方形的鐵盒,鐵盒正面中間有一個圓孔,裡面是麥克,圓孔下面有一個按鈕,按下按鈕就能把聲音送出去,不但整個站場能聽到你的廣播,訊號樓裡也
能聽到。
當然,這種露天設定的廣播通話器是密封防雨的,不然一下雨就不能用了。
道岔清雪完畢之後,張國強立即就近找到一個廣播通話器,一按按鈕大聲說道:“訊號樓,訊號樓,104—105號道岔清雪完畢,請試驗一下是否恢復正常!”
張國強的廣播發出不一會兒,齊棟樑就看到104—105號道岔動了,來回運轉了兩次後,廣播中傳出訊號樓的聲音:“104—105號道岔恢復正常,108—109號道岔出現故障,立即清雪。”108—109號道岔也是王以相這個小組負責的道岔,王以相立即招呼張國強和齊棟樑趕到了108—109號道岔前,站場內這麼多組道岔,齊
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