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他看到他們並不是用肩扛手抬,而是用一些運貨推車,十分高效省力的完成貨物轉移。
將貨物從船上移到岸上的工作,由人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機來完成。只見船上的人將貨包用解釋的大網兜上,然後掛在掛鉤上。地上的人們便催動十匹騾馬,將沉重的貨包緩緩吊起。同時轉動絞盤,將貨包轉移到大車上端,然後緩緩放下。工人們扶住貨包,使其穩穩的落在軌道車上。
秦雷這才發現,原來地上還鋪設著鐵軌,四個人分成兩組,像坐蹺蹺板一樣,驅動著軌道車緩緩啟動,然後速度漸快的駛向數百丈外的棧〖房〗中暫存。每一個泊位,有這樣的兩條軌道兩輛車,正好跟得上起重機的卸貨速度。
這種卸貨方式,不僅節約了人力,更是大大的提高了效率,卸貨速度可達原先的五倍以上,加上每個泊位都對應一個棧房,誰也不跟誰搶,所以才能如此井然有序、忙而不亂。
呂志告訴他,這是上海港幾年動輒癱瘓後,硬生生逼出來的船隻太多,貨物太多,不這樣的話,江裡交通癱瘓,岸上的貨物堆積如山,整個港口亂成一鍋粥,啥也不用幹了,直接歇菜。所以說,商品經濟的發展,是生產技術和方式革新的源動力,這話一點不假。
甚至連官府都遷就於這種高效率。若旅客不是商人,即使他帶著奴僕,載運五、六口箱子以及許多其他物品,負責海關稅收的市舶司也不開啟檢查,更不課稅。他們的課稅物件只有一個,那就是進出口海關的大宗貨物。
秦雷看到每具龐大的吊車邊,都有一個穿著官服的市舶司官員。
吊車吊起貨物的同時,能夠透過錶盤顯示其重量,便完成了以往最費時的過磅程式。呂志告訴他,在棧〖房〗中還有一名官員,會根據商人所報的簿冊抽查貨物,如果屬實,便將一張稅單貼在貨包上,貨主可以在取貨後一月內,到設在碼頭外的市舶司完稅。沒有貨主會逃稅,不僅因為市舶司規定,逾期要覺滯納金,逃稅則除以十倍的罰金。還因為事關的商人存亡的信用記錄,任何商業上的不法行為,包括偷稅、漏稅,欺詐等十幾項,一經舉報查實,便會在當地的各大報紙上公示。甭管你之前多大的牌,只要有這麼一次,就徹底臭牌了。不僅票號不會再給你貸款別人也不會再跟你做生意,等待你的生意的,只有死路一條。
“這麼說,貨物到了棧房,貨主就可取走了?”秦雷對此興趣濃重道。
“只要手裡有提貨單,當然是可以的。”呂志答道:“不過很多時候,貨主來碼頭的目的,是為了給提貨單簽押,等完稅之後再把稅票貼上,提貨單就成了有價證券。
那些以倒賣為目的的貨主,或者急需用錢的,便可以將提貨單賣給買主,或者在證交所掛牌。貨物會被車馬行直接送到城裡的倉庫,往往好幾次轉手之後,才會被提貨。”
“上海的發達確實不是呂宋安南可比。”秦雷感嘆道。
“您這是大實話”呂志笑道:“全國也就這一個上海,別的地方一心想學,卻總是學不像。”又問道:“秦老爺,下面什麼打算?”
“準備先貨個房子住下有個落腳的地方再作打算。”
“您看這樣行麼?您先去客棧住下,然後請令公子和小的去找牙行看看房子。”呂志道。
“也好,不過還是讓化跟你去吧。“秦雷一指他那高大黑壯的保鏢道。
於是呂志帶一行人出了碼頭,只見六丈寬的石磚馬路,分出雙向的行車道,東靠黃浦江向西呈放射狀延伸,通往城市的各個角落。馬路邊上停著一溜黑棚馬車,秦雷他們一出來便有操著各種口音的車伕上前招攬生意。
呂志介紹說,這都是拉客人的車不僅在城內通行,甚至可以去蘇州。他叫了輛車,請秦氏父子上去,自己和兩個保鏢只把行李放
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