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他們只會是一個不斷繞出的圓，無法回到原點，更無法對自己方向進行驗證。
就是當在這種修正路徑走出一定路程之後，風向並沒有太大的變化的話，並且無法回到原點，那麼大機率可以確認這不是氣旋了。
雖然之前的趕的路偏離了目標方向，但是在得到修正之後，便可以回到正確的方向上來，之前的趕的路也不算是完全浪費，按照計算的話，也只不過偏離了大概兩個地轉偏向力的修正結果。
而這個偏差角，按照三角函式計算，也就損失了大約百分之三十的路程，走的這段路，在正確前進方向上的投影是百分之七十左右。
人話來說，用少趕了百分之三十正確方向路的代價換來了正確方向。
如果驗證是氣旋，那麼也很簡單，那麼接下來要做的是遠離氣旋了。
但是如果情況是氣旋的話，那麼這件事就變的糟糕了，遠離氣旋只不過是離開了風暴而已，但卻做不到不是氣旋的結果那樣前往更加正確的方向。
而裡面難度最大的不是對與地轉偏向力的修正，而是對於氣旋驗證角的計算，都不知道是否存在的氣旋大小未知，還需要進行測算。
算的準當然是好，但是算不準，他們可能就白忙活了。
繼續出發吧，不過整個部隊才要出發就遇到問題了，長時間停在原地沒有動，許多車輛的履帶已經被動嚴實了，都無法啟動。
還需要清理履帶邊上凍結上的冰塊，這更是一件麻煩事兒，要頂著外面拳頭大的冰雹與可以吹走裝甲車的狂風去清理冰塊。
”讓人去清理嗎？不，這不現實，外面的風太大了，即便是我們的紅警士兵也很難完成除冰作業。”
“這點我同意，我們可以啟用四號方凍預案。”
“指揮官你是指用子彈清理嗎？”
“就是那個預案，我記得我們已經在主世界試過了，可行。”
四號防凍預案非常簡單粗暴，就是用子彈或者減裝藥不致命的高爆彈攻擊友軍，讓友軍身上的冰震碎。
效果還是挺好的，不過邊上子彈被風吹的彈道的偏移也非常的大，而且，射到空中砸落的冰雹的機率也非常的高。
叮叮噹噹的打在了結冰的履帶上，打掉了主要的幾塊大冰，坦克油門一踩，剩下的冰也嘩啦啦的全部都掉了下來。
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