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張明楷呵呵一笑，並沒有把所有關鍵資訊都透露出來，“小冉你要是有想法也可以多要幾輛，我給你處理地妥妥的，到時候你讓人直接開走就行。”
“或者你覺得跑運輸太累，我幫你弄幾趟班車線路也行，這個要比開卡車輕鬆地多！”讓人家幫忙，你得給好處啊，卡車劃撥給化工廠那是公家的事兒，私人的好處你也得給備上了。
怪不得拐彎抹角找上我來，還給化工廠送了這麼多好處，因為這事兒離不開我啊！你換成其它單位，那個單位需要這麼多貨車？
一般的單位要那也是要小轎車，把卡車拉回去幹啥啊？也就是幾家工廠有這個需求了，經營不好的那幾家先給排除了，這些工廠連養活自己都做不到，眼瞅著隨時都有可能倒閉，給他們卡車他們也沒用啊。
剩下那幾家還不錯的廠子，雙孢菇罐頭廠和烘乾廠的產量就那麼大，這兩樣東西又不咋佔地方，沒有養運輸車隊的必要。
煤礦倒是要車，但拉煤車跟一般卡車還有些不太一樣，而且人家早就有車隊了，也不需要他們的。
想來想去，也就只剩下化工廠還有希望了，雖然眼下化工廠不咋樣，不過自從冉江來了之後，接連拿出了雙孢菇專用肥和茶葉底肥、催芽肥幾款能填補市場空白的產品，化工廠眼瞅著又有希望了。
而且化肥是大宗物資，不管拉原料還是送貨，都需要相當大的運力，以前這些工作都是交給運輸公司的，現在運輸公司要放棄貨運市場了，他們要麼找其它單位合作，要麼就得自己組建運輸車隊了。
組建車隊那不就得有車麼？縣裡剛好有這麼一批卡車要處理，走劃撥似乎就成了順理成章的事情，誰也挑不出毛病來。
至於日後的事情，運輸公司經營了這麼多年，有幾輛快要報廢的車也很正常吧？
如果同意，單位的好處和私人的好處就都到手了！麻蛋的，當了官誘惑還真是多啊。
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