第252章 計劃第一步完成，為下個目標做準備

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先不考慮那裡。

去南極的遊船也是三種模式：

一、cR級遊輪，即500人以上大遊輪。這類遊輪的遊客並不登陸。因為有公約規定，登陸南極任何地方，每次不能超過100人。大遊輪人數眾多，如果分批次登陸，遊客大部分時間就是在無聊等待。不合算。

所以，大遊輪的南極遊，是南極圈附近的船上觀光旅行。

二、c-1、c-2級遊輪旅行。c-1船核准遊客數量13—200人，可登陸的地方較多；c-2船核准人數201—500人，可登陸點相對少些。

三、YA級遊輪。這種遊輪核載遊客12人以下。可隨地停靠登陸。一般來說，它是專業人士的選擇。

這幾種遊輪船票，都要提前一年預訂。YA級遊輪更是要提前兩年以上。

寧柯閒下來後，與兩位美女一起，找一間豪華咖啡廳，在獨立大露臺上，邊喝咖啡，邊討論去南極的事。

孫瑤把收集到的南極遊資訊對二人講了講。

鄭菲菲聽了後，首先道：“去南極，不登陸有什麼勁？cR級大遊輪別考慮。”

孫瑤點頭道：“事實上，c-1、c-2是大多數真正要去南極遊客的選擇。不過我們現在預訂，也要明年才能去。”

寧柯考慮一下，笑道：“你們不想念家人嗎？咱們現在訂了票，在南美各地走走，然後回漢城去。差不多時間時再過來，登船去南極瞧瞧。怎麼樣？”

二女似乎心心相通，同時起身，一左一右，在他臉上蓋了一個唇印。

孫瑤更是把手伸到他敏感部位，以舌頭舔著紅唇。

不過這是露天陽臺，遠處高樓視野一覽無餘。她們便只是淺淺玩鬧一下，沒有放肆。

於明義的貝塔能源投資公司變得十分龐大了。因為從國內招來了各種專業人員。

同時，新成立的探路者鋰礦開採公司，也對外公開招聘大量專業人員和普通勞工。

專業人員主要是貝塔投資公司的人，普通勞工就在當地招收。這也是合資協議約定的。

阿廷國新政府以大手筆裁撤政府機構，辭退了大量政府和國企僱員，導致許多人失業。他們的新政裡有個基本目標，正是要鼓勵擴大就業。

只有社會增加就業機會，提高勞動力就業率，增加大眾收入，新政府的改革才有可能成功。

無數歷史實踐證明：不增加就業、不改善民生的政策，無論說得多麼天花亂墜，都會走進死衚衕。