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的,反正國家也樂見其成,異聯辦財政自重,花錢的地方都已經限定好了,能夠支援部隊再好不過了。

除了68式槍族之外,還有68式作訓服,夏裝、冬裝、戰術靴和戰術背心等等都配了個齊全,甚至還有一些單兵雷達和單兵光電裝置。

唐忠國唯一沒有用力的地方,就是雷達和光電裝置領域,這兩塊發展的意外不錯,只要經費充足,技術的更新換代速率非常的快,看來,華夏人在這兩個領域還是不出意外有統治級別實力。

這兩年別看國內各種串聯、批鬥什麼的,搞得非常亂,但是亂中有序,因為Gdp連年翻著番往上漲,相應的國內各個科研單位的研發資金也是連年往上漲,尤其是華夏人最擅長就是在缺衣少食之下搞研發,有了錢這不飛起來,所以各種成果都是如井噴一般的往外湧。

甚至,因為成果太多了,國務院和科學院承辦,人教社製作的三本專業度很高的學術雜誌,分別是《天工》、《寰宇》和《精誠》,對標的也是《科學》、《自然》和《細胞》,因為大量的成果出現,這三本雜誌豐盈的速度很快。

現在因為製作三本學術雜誌的原因,人教社每年收益也是瘋狂攀升,雖然要分一大部分上繳給國務院和科學院,不過還是有不少結餘的。

因此,人教社現在每個月都會出一些科普類的書籍,並且會找接不著活的北影廠美術組來畫插畫,這套連載的科普書每個月都賣脫銷,比小人書都好賣。

如果真的按上輩子的程序來對比的話,這條時間線上的68年,基本基本上跟90年代初的狀態比較像,即便物價趕不上那個時間點,但是生活質量差不多了。

值得一提的就是,這次獨立騎兵旅把自家新裝備的直升機也拉來了。

唐忠國雖然隸屬於航空系統的,但是他根本就沒有在直升機領域指手畫腳過,全都是昌飛和哈飛自己照著奉天聯合體一點一點抄來的管理模式進行行業升級的。

不過,唐忠國之前設計的第一代雙模發動機的圖紙,被他們兩家拿到手了,以此為基礎,也發展出來了5個型號的全新渦軸發動機。

現在,獨立騎兵旅裝備的三架直6和五架直7,就是剛剛試飛沒多久的產品。

這兩架直升機不僅有著陸基型號,還有海基版和武裝版,即海直6、海直7和武直6、武直7。

因為直6和直7分別是中型直升機和大型直升機,所以現在直升機聯合體正在研發的是小型和微型直升機,代號已經確定了分別是直8和直9,跟原本時間線上面的直8和直9基本沒有什麼關係了。

現在國內航空系統唯一差的領域,就是運輸機和民用客機上面了,唐忠國實在不想伸手,因為現在的技術基本上沒有什麼困難點了,靠的就是整合能力了,也就是現在國內對這兩類飛機的需求不明顯,因此沒有下重注罷了。

當然,除了航空領域,其他的領域雖然跟唐忠國不相關,但是他還是有所瞭解的。

三大重工業領域,航空領域基本上沒什麼問題了,汽車領域也是因為奉天聯合體管理模式的普及,基本上也解決了非常核心的問題餓了,唯一還差的就是船舶領域,這方面唐忠國實在是不太懂,只能夠靠他們自己解決了。

不過,雖然說差,但是國內的船舶領域追趕國際的速度並不慢,現在在建的幾艘千噸級內河船舶早就已經透過驗收了,也就是說,國家已經有了建造護衛艦、驅逐艦、魚雷艦、補給艦等中型艦艇的能力了,海軍自衛方面絕對是夠了。

畢竟,現在美蘇掐得正狠,雖然華夏最近在國際上面的存在感變足了,但是還是不能夠引起他們的重視,因此國家現在是悶聲發大財階段,要是能夠一直低調到冷戰尾聲,那時候國家早就已經全然不懼世界其他國家了。

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