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而且這個時候的交通還沒有規範成體系，管理起來容易出現漏洞，自然給了不良居心的人可乘之機，每天在路上或者車站被偷被搶的人不盡其數，甚至還有小書攤出售《反扒技巧》、《如何避免打劫》等小冊子，足以說明當時人們慘遭車匪路霸毒害的程度。
國家雖然也採取了對應的措施，加大了對於車匪路霸的懲治力度，甚至還懸賞過路司機及乘客維護治安，在對抵抗懲治車匪路霸的過程中，導致其傷亡的非但不追究責任，還給予現金嘉獎。但在當時複雜的社會環境下，這些方法都無法徹底消滅這一亂象。
為了避免麻煩，王剛還和王秘書聯絡了一次，向軍方借用了兩輛當時剛剛服役的三菱帕傑羅V31型軍用吉普車一前一後的負責車隊的安全。大部分車匪路霸看到軍車基本都會知難而退，除非遇到那種二愣子不要命的。
小富因為要負責開車，王剛特意將王建軍給調了過來，負責這次的安保工作。隨行的還有十二名剛毅安保的保鏢，每個都是好手，全部都是退伍軍人，屬於剛毅安保公司最厲害的那一批人。家裡的訓練交給了王建國負責。
考慮到路程太遠，路上有可能發生意外情況。除了兩輛三菱帕傑羅和王剛自己的勞斯萊斯之外，另外隨行的還有六輛賓士。後備箱裡面塞滿了食物和水，還有急救物資以及野營帳篷。另外在兩輛三菱帕傑羅的後備箱裡面還帶上了足夠的汽油桶，防止路上遇到找不到加油站的情況發生。
做好了所有的準備工作，一行人終於踏上了前往哈市的行程……
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