第287章 心情複雜
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面呢。
因為大資料表明,尾部是飛機相對來說最安全的區域之一。
最後兩排的座位都是軍方的人。
林思喬選了倒數第三排靠窗的位置,旁邊緊挨著的就是華春秋。
最外面的一位也是外交學院的學生,名叫程敏佳。
十二人當中,除了林思喬與華春秋之外,餘下的都是第一次乘坐飛機這種大傢伙。
或許是天性使然,幾個男同學坐下來之後便興奮的聊了起來。
從飛機飛行的原理聊到了飛機的型號以及製造。
本來大夥聊的還挺開心的,直到有人感慨了這麼一句。
“你們說什麼時候,我們華國才能有自己的飛機呢?”
一時之間,客艙裡莫名的安靜了下來。
現如今華國所有的民航客機,無論是1970年引進的三叉戟,71年的伊爾-62,還是去年剛剛引進的波音707型客機,這些妥妥的都是外國貨。
連這次代表團出訪歐洲的目的之一,都是為飛機而來。
為什麼?
因為對方坐地漲價了。
其實早在去年的時候,華國就已經與F國簽訂了初步的意向合同。
根據意向合同中的條款,這款中程超音速客機,預售價大概在1800萬美刀左右。
然而僅僅也就是幾個月的工夫,華方就收到了F國單方面的通知。
它的預售價已經上漲到了4500萬美刀。
再加上實際投入的運營成本,最終的售價大概會在6000萬美刀左右。
要知道這會的波音747的售價也只有2500萬美刀,可想而知對方的這個價格有多離譜。
可話又說回來,F國的人為什麼敢這般的獅子大開口。
說到底不還是因為他們掌握了這個專案的核心技術。
明知道對方這是沒有契約精神的表現,可華方對此一點辦法也沒有。
畢竟東西是人家的,賣多少錢人家說了算。
想拿合同說事也不行。
雙方目前簽定的只是意向合同,毀約的話也就只需要賠償一點違約金,這點錢和利潤相比根本不值得一提。
這事前段時間報紙上報道過,所以飛機上的人基本上都知道。
正是因為知道,才覺得心裡憋的難受。
短短半年不到的功夫,就上漲了幾千萬美刀,這得出口多少東西才能賺回來這筆差價?
就在所有人情緒低迷的時候,一道中氣十足的男音在機艙裡響了起來。
林思喬也循著聲音望了過去。
說話的這位何老,他不僅是林思喬所在小組裡泰山北斗一般人物的存在,更是華國飛機設計與製造方面的專家。
當聽到他老人家擲地有聲的說出,會的!總有一天我們華國會有屬於自己的民航客機時。
所有人心中都為之一顫。
會有那麼一天嗎?
大家都在心裡默默的問著自己。
然而除了時間,沒有人能給出答案。
十分鐘後,機組收到塔臺的起飛許可,伴隨著發動機巨大的轟鳴聲,飛機起飛了。
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