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師將岸皺眉道。

走私行為在摩洛哥非常猖獗。阿爾及利亞和摩洛哥之間的邊境封鎖已成常態。自1962年7月阿爾及利亞獨立以來,阿爾及利亞-摩洛哥陸地邊界總共只開放了10年。

由殖民地獨立和持續加劇的緊張局勢產生的領土和資源爭端導致兩國邊界在西撒哈拉戰爭和1994年摩洛哥AtlasAsni酒店遭受恐怖襲擊後關閉。

這些反反覆覆的關閉使家庭被迫迫分離,但卻沒有破壞跨境商業活動。在20世紀70年代和80年代初,貿易規則和條例——特別是阿爾及利亞實施的進口限制使摩洛哥農產品、衣服、鞋子和酒精的走私進口極具吸引力。

而到20世紀80年代末,阿爾及利亞的許多食品和石油產品得到了補貼,扭轉了兩國之間的商品流動。向摩洛哥走私受補貼的產品——特別是燃料——成了一項有利可圖的業務。

中間人和走私者在連線邊境社群和提供人們負擔得起的日常貨物方面變得不可或缺。走私和非法越境變得日常化。

地區政府官員最初之所以容忍這種狀況,是因為幾乎沒有其他的經濟選擇。由於預算不足、分配不當和質量簡陋等原因,國家發展工作在邊境地區無法開展。

對阿爾及利亞和摩洛哥政府來說,走私產生的就業有助於減少青年失業率和貧困率。幾十年來,走私活動使阿爾及利亞邊境城鎮佐伊亞、巴布阿爾阿薩、馬格尼亞和摩洛哥城鎮阿菲爾和烏季達恢復活力,並將它們變成了重要的貿易中心。

阿爾及利亞受到高額補貼的汽油促使了走私犯向摩洛哥走私汽油。阿爾及利亞的貨幣貶值也使許多商品比鄰國更便宜,這進一步促進了非法貿易的繁榮。而且,在通常情況下,非法貿易也為一些特殊貨物開闢了道路和交接地點。

這一販運網路在90年代飛速擴張。當時的阿爾及利亞恐怖主義正在蔓延,安全部隊的注意力放在反恐上而忽略了走私問題,因此走私者有充足的時間來完善他們的行動計劃。

居民和走私犯都憑著他們對邊境的瞭解來逃避安全巡邏,並與邊境管理官員相勾結。只要走私犯沒有涉及武器販運和與恐怖分子合作,兩國政府就都保持著一種自由放任的態度。

所以說透過走私途徑,將這批化學毒劑運入摩洛哥,是非常可能的。

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