第112章 車庫創業家

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當然在李大維眼裡，王小寶就不是這個意思。

“運通和不少風投都有合作，很多有前景的專案都會在風投手裡，所以要到這一份資料很容易。雖然名義上說是絕密的，但因為這份計劃其實已經被放棄，所以也不存在什麼保密了。”

“放棄？”

“因為核心的產品沒做出來。所以整個計劃就毫無價值了。”

王小寶哦了一聲，看看外面，那個掛著牌子的倉庫。

愛波科技公司就像這個世界上很多小型科技企業一樣，有時候它們膨脹得很快，會讓很多人獲得巨大的財富，有時候它們又是一個金錢的黑洞，進來的銀子都不知道流到哪去了。

愛波屬於後者。

託尼和惠特斯合夥搞這個公司已經兩年多了，這兩人一個是麻省理工的，一個是哈佛商學院的，兩人是中學同學，畢業後一次同學聚會上決定一起合夥做生意。

按著美國創業夢的做法：

兩個頂級高校的精英，隨便找個車庫，打電話讓人按時送外賣。

花三天時間寫一份計劃書，再到矽谷去喊聲我要風投。

馬上就會有一大堆支票扔到他們的懷裡，然後再把那個計劃開個頭，重複這個過程，用風投的錢來佔領市場。

三次之後就可以把公司賣給更大的上市公司，或者自己上市，……

可這兩位才玩到一小半就玩脫了，他們搞的是一個叫節油器的玩意，聲稱可以把現有的裝置效能提升百分之十以上。

從上個世紀以來，這個世界上有很大部分的衝突都和能源有關，在工業產業鏈中，燃料油被稱為血液，而內燃機則是絕大部分動力裝置的心臟。

別說能把效能提升百分之十，就算提升百分之二那市場也大得可怕，而且這顯然是廣受歡迎的一個發明，不像是新能源還會受到傳統能源企業的抵制，這玩意最多就是被裝置廠商腹誹幾句說又要改生產線了。

而政府和老百姓當然更高興，你不說空氣更清新，那油費也省不少啊！

說的是不錯，但東西沒做出來，理論上的玩意在實驗的時候毛用沒有，自然也沒有下一筆投資，公司破產也就成了必然。

最可悲的是，這發明連專利都沒辦法申請下來，因為沒有實用性。

前面自籌的二十萬和後面兩筆二百萬的投資全成了倉庫裡那各種各樣的裝置模型和節油器樣品。

昨天晚上，託尼和惠特斯剛吃完散夥飯，兩人正喝著啤酒沿著河邊吹風，心正拔涼拔涼著呢！

叮地一聲，手機同時收到一封郵件，有人要收購他們的公司，明天下午會上門洽談收購細節。

似乎根本沒打算讓他們反對的節奏。

這個好啊！

這種事通常就是叫奇貨可居，雖然兩個傢伙都還沒明白自己這破貨怎麼就成奇貨了。前兩個月被一大堆VC群嘲得臉皮都厚了半尺。

VC太可恨了，你說你們不給錢也就算了，還他麼裝大棒子各種專業，你們他麼的不就是個代表麼？那錢還不知道是哪來的呢！

說文憑說學力，咱們一個麻理工程一個哈佛管理，不比你們精英？

就因為向你們要錢，你們就敢不給？

哪天老子節油器發揮作用，非得發動全球老百姓用口水淹死你們！

兩人興奮得是一夜無眠各種暢想，床都給滾熱了，啊呀不行，衝個涼水澡冷靜下，萬一明天那凱子不來怎麼辦，日子還得過，破產程式還得走，資產還得分割啊！

大清早兩人就肩並肩地坐在倉庫頂上的看日出了，只見東面的天空中，一片萌萌晨霧，又有一個紅點點若隱若現，不一會數道霞光穿過億萬公里照在身前，好美的一天又要開始了！