第46章 盜火

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都完成得不錯，這讓他有幾分沾沾自喜和自滿的情緒，“我還是可以的啊”，這種心情漸漸發生——但是在新的專案書放在他面前的時候，這一切都化為烏雲。這個叫做“踏浪號”（什麼鬼！）的該死的空天全平臺飛行器。

他感到巨大的壓力，“看來我真的只不過是個平庸的人啊……”沮喪。

緊張和微微的想吐。

浮島機場很像是鑽井平臺和航母組裝成的裝置，飛機起飛後有一段可以借用海面地效氣流的階段，加之為了減少測浪的傾覆力，跑道都設計得儘量短；同時為了增加慣性矩提高穩定性，幾組跑道像張開的傘架一樣撐在深色的海面上。

今天的風況和海況都不錯。

但是他的心情根本沒注意到今天的好天氣。

浮島機場隨著海浪有一種緩慢的晃動，但由於它的尺度很大，有時候人視覺上感覺不出來，耳蝸中的感受器卻莫名感到眩暈，好像腳下大地欺騙了自己一樣。

當他走到塔臺下面的升降梯口的時候，已經感覺像喝醉了一樣踉蹌了。

“格林-蘇先生，您的前庭功能可真不怎麼樣。”已經拿到碩士學位、正在勉力博士論文的呂西安揶揄他，呂西安倒是身體靈活，適應海上的漂浮。他在給試飛員做培訓。

但當尼古拉斯看到試飛員熟悉的臉孔的時候，他還是大吃了一驚：“劉易斯？”船上來往準備的地勤人員都見怪不怪了：“您說那群喝營養液長大的？——哦，克隆人試飛員。從事危險和沒有把握的實驗，他們是最好的，也是最適合的——不用給撫卹金，培養經費和週期也都經濟太多。”尼古拉斯沒想到產業居然發展得這麼快，浮島上的工作人員和克隆人相處得似乎已經成了習慣。只是他們好像種族隔離時期的不同種族的人，克隆人完成工作後也並不和人類產生任何的接觸，而是回到屬於他們的“冬眠艙”中。

“這種試飛員是以‘物資’的形式儲存在浮島上的，按照最近的後勤條例，存量大約還有10個左右。損耗不是很大——但是由於此次實驗的重要，後勤船會補充20人左右。”地勤人員解釋著。“損耗？”

尼古拉斯望著在檢視發動機情況和襟翼控制的，好像小朋友一樣無辜的su-G，突然湧起了一種奇怪的感覺。——人比機器賤，因為，人是可以自我增殖的。一旦可以大量產生，就會被棄之如敝履。他一邊想著，廣播響起了。於是他不得不扶著牆跑著去。

又吵了起來。

Nick：“他們連成熟的語言系統都沒訓練好！怎麼和控制檯交流呢？”

“這些克隆人只不過相當於是放在汽車裡、進行碰撞實驗的假人而已。如果真的發生了什麼問題，我們也可以進行遠端遙控操作。”

“放輕鬆放輕鬆，載人航天的實驗也放過大猩猩和狗。他們只是更好的代替品而已。”

“遠端操控很可能不夠精確。就算有計算機輔助駕駛系統cAdS，在高速巡航中如果出現了突發情況也不一定來得及——駕駛員的反應時間也許還不到一秒。”

克隆人試飛員中突然有一個人轉過頭盯著他看。

“你，它的製造者？”對方直勾勾地說，沒有用敬語，也沒有用時態，像是沒學會語法系統的幼兒。

“不，設計者——之一。”尼古拉斯有點奇怪。周圍的地勤人員也很奇怪：“克隆人是不允許和我們對話的。”

“你能操縱飛機嗎？”

“能。”

“他的編號是多少？0314？對0314號做安全性測試！克隆人不應當主動要求駕駛主導權！”

他的飛行時數有數千小時，超過了他“能夠投入使用”後生命時間的一半。

“我沒有，說謊。”在被拖走注射鎮定劑之前