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覺得它完全能夠承受得住！你可以試試看。”韓陽沒有反駁，而是笑著說道。
“這個簡單，只需要增加一條噴射氧氣的管道就能做到，我回去先讓他們計算一下，給多大的氣流才不會影響整個發動機的效能。”吳愛國眼中露出思索的神色。
就在這時候，測試組的人員大聲的報告。
“報告總指揮，我們發現一個問題！”
“發動機外圍的溫度感測器可能存在故障，從發動機啟動到現在，發動機外表面的溫度幾乎沒有變化，才增加了2度，這不符合常理。”
一般來說，飛機發動機啟動後，內部燃燒室的溫度，最高能夠達到1900度左右，噴出來的尾焰溫度超過500度，就算使用了一些隔熱材料層，發動機外表面的溫度，一般都會超過100度！
顯示器上，實時顯示著發動機燃燒室，尾焰，外表面的溫度。
燃燒室和尾焰溫度都比正常的情況高了200度左右，但外表面的溫度，根本就不符合常理。
“用紅外測溫系統看一看情況。”吳愛國安排道。
很快，吳廠長找來一套紅外測溫系統，對著發動機一照，發動機尾焰口的紅得嚇人，因為101廠的紅外測溫系統不夠先進，無法給出對應的溫度。
而發動機的殼，在測溫系統中卻還是藍色的，測溫系統直接給出了溫度數值，40度！
嘶！
“根本就不是溫度感應器出問題，是材料隔熱效能太好的原因。”
“天吶，這個材料好恐怖的隔熱能力！竟然能隔絕2000度的高溫！太不可思議了！”測試組成員的眼睛都看直了。
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