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是因為飛行器的氣動佈局和他們以前熟悉的飛機的氣動佈局區別其實很大，而&nj;且飛行器還有一個問題，飛行器的形態是可以變換的，而&nj;沒變換形態之後，飛行器的氣動佈局就會發&nj;生改變，這也是飛行員們需要習慣的一點。

這點古景耀其實也有一點小技巧，不過這個小技巧的幫助就不是很大了，只能&nj;說稍微有一點幫助。

他給飛行員們講解了自己的小技巧之後，又說道：&ldo;飛行器在不同&nj;的大氣環境中，甚至於在不同&nj;的戰鬥需求的情況下，還需要進行變形，這是任務和戰鬥過程中必須面對的情況。在這點上我沒有辦法給你們提供太多的幫助，也沒有速成的辦法，你們必須依靠長時間的訓練，去熟悉飛行器的每一種形態的情況。

&ldo;你們應該也注意到&nj;了，飛行器每一次變形，駕駛的手感都會不同&nj;。這種不同&nj;包括方&nj;方&nj;面面，尤其是在編隊飛行的情況下，這種情況會變得更加明顯。另外在戰鬥的過程中，你們還會發&nj;現，可能&nj;你的隊友，你的對手不同&nj;的形態都會對你的駕駛和戰鬥產生影響。這些都是非常細節的東西，但往往細節決定了成敗。

&ldo;如&nj;果你們不能&nj;夠熟悉每一種形態，並調整到&nj;最適合的狀態，當然也可以成為一個飛行員，但是隻能&nj;說是有了最基本的駕駛飛行器戰鬥的能&nj;力，具體優秀的飛行員是非常遙遠的。我在軍校的時候，也和我的同&nj;學一起配合進行過這方&nj;面的訓練，並且從&nj;我們進行這方&nj;面的訓練開始，每天都不會停，到&nj;現在也不例外。&rdo;

在場的飛行員們臉上眼中都是堅定，他們都不會甘心成為一個平凡的只能&nj;算是合格的飛行員，為了國家也為了自己，他們不懼艱苦，如&nj;果汗水能&nj;夠換來回報，為什麼不去付出？

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