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可以來拿,或者這邊還可以按照要求切割好派車給送到修理廠去。
羅成聽了感覺這售後服務也太好了吧,上次生產方塊車需要的材料倒是也有送,不過可沒切割服務。為了省事,自然立刻把尺寸畫了出來,甚至詢問能不能給每個材料上面開一個四方的小口。
就這要求,對方竟然也沒完全拒絕,只是說開口的話這邊能焊切開口,但最方便的辦法還是去衝壓,直接弄一個開口的模具,一下就可以壓一個口子出來。
不過羅成現在要的不多,軋鋼廠主任說,如果要的不急的話,他反正現在要的不多,這邊可以切割出來,但要後天上午才能送過去了。
羅成是驚喜的點頭說不急,明天他還要去參加方塊車的道路檢測呢。
談好一切後,軋鋼廠主任讓羅成稍等,這邊財務開了一個單子,他簽一個字就可以了。後面的事情,就是這邊財務跟修理廠那邊財務對接就行。
羅成根本就沒留意到軋鋼廠主任的話,等了一會簽了一個字就走了。
之前羅成要的東西,其實都是申報的汽車廠那邊工程部財務對接的,修理廠這邊就根本沒付過一分錢。
而這兩點區別在於,研發專案購買的東西,其實都要後期報備給上面的,汽車廠那邊調來十輛方塊車的部件,不能這邊車子一賣,就了事吧。羅成哪怕是研發報廢了的東西,怎麼處理其實都要查的。
其實羅成那十輛車弄出來,留在廠裡自用,就啥事都沒有。但賣出去了,那邊的材料清單,都會在後面,一分不少的讓這邊付款。當然了,一般也就只要付採購清單的錢,車子盈利的錢,是要留在地方的。
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