第285章 冰箱銷售問題

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的。所以配一個冰箱不算什麼。

甚至以後的一些年代，開始流行彩色電視了，一些部門為了老幹部能更好的看清新聞，還進口彩電給老幹部看呢，一臺就好幾千。

還是跟之前說的那樣，對公賣，基本使用者也不能用個人名義使用。錢也是單位或者企業出的，人家就當把利潤放到了汽車廠而已，你就算賣的貴，對於有些人來說，自己明明工資才幾十塊錢，竟然會覺得上千塊錢的東西並不怎麼貴。

但你賣個人，那就完全不一樣了，賣貴了都可以給你安上一個剝削工人階級。這年頭一輛腳踏車，一百六十多到一百八左右，貴不貴，當然貴了，因為在幾十年後，一兩百都能買一輛新的腳踏車。

可其實懂的人才知道，其實腳踏車並不貴，一輛腳踏車，腳踏車廠真掙不到多少錢。這首先就是輪胎，是進口的，價格不便宜，國家現在缺鋼鐵，涉及鋼鐵的產品都是要溢價的。如果一個腳踏車廠自己不生產零件，純組裝，成本一樣上百。所以一輛腳踏車賣個一百六到一百八屬於正常價格。

至於大家看小說，一些人重生依靠技術組裝腳踏車賣，說成本只要四五十的，加個組裝費，也比買的車便宜一半，純胡扯。光輪胎要是買新的進口的，都三十左右了，你告訴我，其他部位怎麼再花十幾塊錢拿下。

現在是工人階級時代，真要一輛腳踏車就掙你一百多，工人早就提出抗議了，只要是賣個老百姓的產品，在這年頭價格審核的可比對公嚴格的多。一但超過某個百分比，就不會讓你銷售了。

但審核價格的是計算大致部件成本，而不是連部件都拆分開來計算。比如壓縮機是冰箱的組成部分，你可以算壓縮機的大致零售價格，但不能算壓縮機的配件價格。

賣個單位和企業，羅成也明白能多掙很多錢。但掙一百萬又如何，羅成還不是一個月加補助才兩百塊出頭。可賣給個人，意義就不一樣了。汽車廠目前所有東西都是賣給單位和企業的，所以你發展的再好，在老百姓眼裡，太高大上了，跟他們沒有關係。

汽車廠的工人福利是好，大家最多也只是羨慕你有一個好工作。但知道為什麼現在供銷社售貨員這工作明明工資不怎麼高，卻很吃香嘛。那是因為面對的民眾，是個人，是個人的話就會講人情。

冰箱，註定現在是高檔產品，但太貴的話，一些幹部領導都捨不得買的話，就難了。所以思考了一會，羅成決定在零部件的基礎上加一個組裝費就可以了。儘量壓低價格，在未來好成為結婚幾大件之一，那樣影響力就完全不一樣。

最後羅成召集工廠的一些重要成員，推出了一個價格，六百五十元。這價格對於汽車廠來說，其實還是有不少利潤的，主要是壓縮機是自己生產的。要是其他廠都使用採購的形式購買，成本大致是在接近六百塊。

就這價格，註定排除了普通工人購買了。普通工人購買一輛腳踏車，沒有負擔的情況下都得省吃儉用攢一年。冰箱的話，不是高階工人和幹部，有錢都不會捨得買。

其實就跟70年代一樣，富裕的家庭結婚有三大件，腳踏車手錶和縫紉機。而羅成家已經算是提前時代達到了。而到八零年代，改革開放後，冰箱，彩電，洗衣機這些產品都出現了，一些下海做買賣的掙錢了，成為了新的三大件。至於90年代，空調，音響和錄影機成為了新三大件。再到後面，車子房子票子成為了三大件。

但不管哪個年代的三大件，能擁有的，基本都是那個年代混的很好的人。

冰箱屬於80年代的三大件之一，其實也是80年代左右開始對老百姓銷售。要說冰箱，其實早在五年之前，國內就生產了。說起生產冰箱的工廠，應該很難想到哪個廠會想到這年代就研發冰箱這東西。

國內自己最早生產的冰