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裝甲車,有運輸型的,作戰型的,指揮型的。
中國在六零年代有裝甲車嘛,其實是有的,但說起來有些慚愧,在抗日期間,國內生產的裝甲車基本都是國民軍生產的,有改裝的也有自產的。
不過很多款式都是汽車輪胎的行駛裝甲車,最多隻能算是加厚了車身的大馬力汽車。因為這樣的車容易摧毀不說,地形不好的地方基本開不了。
而現在國內需要的是運輸型裝甲車,也就是裝甲運輸車。坦克的話,因為蘇聯的支援,是有技術的,但缺乏材料,而617廠成立後,坦克製造基本就沒停歇。這樣說把,生產的59式款式坦克,在六十年後都有服役的。
坦克的話,肯定是履帶式坦克。而裝甲運輸車,一般不是用於戰鬥的,主要是運輸兵力和物資的。可一般這樣的車輛,都是在戰爭的時候使用,這就要考慮各種地形的問題。
617廠停車,沒有蘇聯提供的發動機是主要問題。而生產裝甲運輸車,更是講究動力了。輪胎式運輸車,肯定比履帶式更輕便,自然也就靈活。但會降低安全係數,而且攀爬能力其實沒履帶的強。
但作為運輸車輛,是可以犧牲一些安全性,以速度為主的。
可不管是履帶式還是車輪式,裝甲車都需要一款強力的發動機,並且還得最大話運用發動機的動力才行。
而說到這個,就不得不說國內義安汽車廠現在生產的民用發動機了,還有助力泵,液壓技術。
雖然都是民用產品,但效能的話,要是捨棄一些限制,比如體積,排量,直接改良成為一款強力發動機有沒有這個可能。另外就是發動機的動力運用,叉車的液壓技術,助力泵的迴圈液壓技術,其實都可以用來提升效能。
別人可能不知道,但上面的人都知道一件事情,紅旗汽車廠都在今年開始會從汽車廠那邊採購發動機和一些部件。
要知道現在的吉普車,最高時速也就135碼,而義安汽車廠的商務車,卻是可以開到一百八十碼,就這還是因為其他部件和材料安全問題,調整了變速器齒輪,限制其更高的時速。
在材料上面,國家也在研發,已經找到方向了。這也是617廠停產卻沒有被其他軍工產業取代的原因。材料的話,自然是對稀土的運用。而這材料一旦研發成功,運用在煉鋼上面,國內的鋼鐵材料也就會上一個臺階,到時候雖然會優先運用在軍用和航空上面。可如果需求量不大的情況下,新材料也是可以申請的到的。比如製作變速器的齒輪,發動機一些重要部件運用,到時候讓汽車速度超越兩百碼而不出問題根本不是問題。
戴天德在下午四點多就回來了,不過並沒有看見想要見的人。聽到是孫女帶著羅成去大院的後山打槍了,也只能在書房看一些資料等待了。
這在後山打槍,羅成是真出醜了,哪怕是偷偷看著戴茜茜如何裝子彈開槍的。羅成還是沒有太注意,打槍的時候沒有用肩膀頂住槍託,給震到了。好在天冷是穿了大衣的,沒太大事。
這看的戴茜茜大驚,這羅成好歹也是退伍兵呀,不可能連槍都不會開。不過想到羅成的專長和在部隊的兵種,也多少能理解,應該是太久沒碰槍了,犯了常識性的錯誤。
在部隊,一些技術兵,或者某些特殊兵,除了一開始會跟新兵一樣訓練,到後面,要是分了兵種,有些訓練會保留,有些是會取消的。比如部隊裡的炊事班,炊事員也是兵,但他們除了正常的體能訓練外,射擊啥的就不訓練了。一開始剛入伍肯定也是訓練過的。
羅成可能是退伍雖然沒多久,但其實在部隊裡就很久沒碰槍了吧。戴茜茜想著,但一般只要會打槍的,就算很久了,也不會犯這樣的錯誤的。只能說是太大意了。
搞的戴茜茜幫羅成揉了很久的肩膀,
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