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到一點養眼的程度,羅成就會單獨通知她以後不用來開會了。

上午十點左右,羅成的父親果然又來了,這來的次數多了,羅成也不用每次父親來就出面接待了。他此時在新工廠這邊看熱鬧呢,一塊超過半噸重的板子,在沒有高噸位衝壓機的情況下,如何手工把兩頭弄從弧形。

當然了,說是手工弄,也是要藉助各種小工具的,卡位,定形,焊切機等。

羅成就站在車間裡,看著各師傅在做著準備工作。弧度多長多大,都用卡尺標記好。準備工作是真的做的一絲不苟。但其實這只是車身架子而已,要求其實並不高的。

板子底下是墊好了鋼管的,就看見幾個氣焊師傅直接從標記的位置開始煅燒,還有兩拿大鐵錘的師傅,是真的直接敲呀。

真的就跟打鐵似的,十分有節奏的敲打,敲彎多少幅度轉一點都有人在邊上看的。哪裡不到位哪裡要敲,都是有人在側邊瞄著看的。

也就是十幾分鐘,一個面的幅度造型就出來了。除了面上有些敲擊的印子需要打磨一下,光從弧度來看,真不像是手工弄出來的。

但也不得不說,工人的技術雖然好,基本氣焊煅燒多深,大鐵錘用多少力氣去敲,都穩的一逼。可在後世的百噸千噸衝壓的情況下,一個邊也就是衝壓一下就出來了。特別是這種精確要求不高的東西,更是淘汰不少技術工人。

七八個人弄一個面要十幾分鐘,還不算前期的測量和劃線準備工作。這還只是需要兩個面而已。要是轎車那樣的造型,像紅旗車那樣的,各種彎弧,這樣一組人,一天可能也就能敲一個車架子出來。

而就這樣的一組人,還都得是技術高超的工人,一般人根本就弄不出這樣的配合。並且別看工人現在如此穩,但其實要保持高頻率穩定輸出,是很費心神的。所以哪怕現在只有五張車板子,除去休息的時間,可能一天都弄不好。

也就是看了一張板子弄成型,羅成就離開了。羅成打算去設計方塊車20版(麵包車),車身鈑金也只需要輕微幅度就行。而且鐵皮薄,不需要這樣多人就可以敲打出來。

但這樣的車身製造速度,就算變速器不卡脖子,產量也起不來。難怪紅旗車現在還只能配某大佬級別的人了,誰現在造車在國內都快不了。

按理說,天冷的時間和天熱時間其實是一樣長的,但不知道為什麼,很多人都有種錯覺,那就是天冷的時間好像過的比天熱快。隨便動一下子,就半天沒了。

中午父親羅文就帶著人在工廠食堂吃的飯,昨天整的板栗香菇燉雞,小雨是留了飯盒大小的一盒的。讓父親帶回去給家人一起吃。

新的食堂,劉易帶著人已經去那邊搞了,食堂在新舊工廠廠房之間,食堂面積弄的比較大。頂上吊的是鋼結構頂,不用剛才廠房建不了那麼大。

新的食堂也是羅成設計的,跟後世的學校那種食堂類似,有很多打菜的視窗和接待房間。

而舊的食堂目前也沒立刻撤離過去,主要是新食堂一些設施還不齊全。老食堂是實在沒辦法了,每天廚房人擠人,打菜的時候,也是排隊排很久。

現在有了新的食堂,在新廠房那邊幹活的,就不用到這邊來了。這邊的舊食堂,也要不了幾天其實也會搬過去。

中午羅成吃過飯就溜了,跟人事部打招呼了的。工廠現在還沒有副廠長,羅成也沒時間調休,所以有事離開工廠,羅成都要跟人事部打招呼。

羅成是回房間拿了糧本準備去領糧票的,當然了,也要去一趟郵寄拿信件。

先取了信件,然後再去的糧店,沒買糧,都把配合取了票。粗糧票可以直接給父親羅文,現在老家也暫時不缺粗狼。儲存點糧票比存糧食方便多了。

下午,羅成是先在辦公室門口觀

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